問(wèn)
寶馬 i3 尺寸對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有何影響?
寶馬 i3 的尺寸對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有著較為顯著的影響。
首先,寶馬 i3 的車(chē)身尺寸為 4872/1846/1481mm,軸距為 2966mm。較大的車(chē)身尺寸為優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)。
其前臉部分,封閉式的雙腎格柵加大但比例協(xié)調(diào),能有效引導(dǎo)氣流。前臉兩側(cè)下方新設(shè)置的空氣簾配合車(chē)身兩側(cè)的“鯊魚(yú)鰓”導(dǎo)流槽以及智能降阻隔柵,可以使前方氣流平穩(wěn)疏導(dǎo)到車(chē)身兩側(cè),減少風(fēng)阻。
側(cè)面車(chē)身線條流暢銳利,全新的封閉式條幅 19 英寸鋁合金輪轂搭配低滾阻輪胎,有效降低了風(fēng)阻與能耗。
車(chē)尾部分,立體的 LED 燈組和大開(kāi)口倒梯形后擴(kuò)散器,在符合空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)增強(qiáng)了車(chē)型的辨識(shí)度,也有助于降低風(fēng)阻。
正是這些車(chē)身尺寸與設(shè)計(jì)元素的協(xié)同作用,使得寶馬 i3 整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至 0.24Cd。這種低風(fēng)阻系數(shù)不僅有助于提升車(chē)輛的續(xù)航里程,還能降低能耗,提高車(chē)輛的性能表現(xiàn),讓駕駛者在行駛過(guò)程中獲得更出色的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
大眾捷達(dá)手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的選擇核心在于個(gè)人用車(chē)場(chǎng)景與駕駛偏好,兩者各有優(yōu)勢(shì)并無(wú)絕對(duì)的“更值得”一說(shuō)。若你偏愛(ài)駕駛時(shí)的操控參與感,常行駛于郊區(qū)、高速等通暢路段,或希望兼顧更低的購(gòu)車(chē)成本與維修保養(yǎng)開(kāi)支,手動(dòng)擋車(chē)型會(huì)是更契合的選擇——它不僅能讓你自
緊急道路救援并沒(méi)有單一的“全國(guó)統(tǒng)一電話”,而是需根據(jù)場(chǎng)景選擇122、12122等官方熱線或品牌、保險(xiǎn)專屬服務(wù)電話。122作為全國(guó)通用的交警隊(duì)事故報(bào)警熱線,覆蓋普通公路的車(chē)輛故障與事故處理;12122則是高速救援的專屬通道,能精準(zhǔn)協(xié)調(diào)高速路段
附近道路救援搭電服務(wù)并非對(duì)所有車(chē)型都能“無(wú)差別操作”,普通車(chē)型適配性廣泛,但特殊車(chē)型需匹配專業(yè)技術(shù)與設(shè)備。普通小轎車(chē)、SUV的搭電流程相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化,多數(shù)救援團(tuán)隊(duì)都能輕松應(yīng)對(duì);而帶啟停功能的車(chē)型因搭載AGM/EFB電瓶,需使用專用連接線并遵循特
道路救援全年總結(jié)中回顧救援應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行效果,需從“準(zhǔn)備-執(zhí)行-收尾-復(fù)盤(pán)”全流程切入,結(jié)合救援行動(dòng)的實(shí)際表現(xiàn)與預(yù)案設(shè)計(jì)目標(biāo)展開(kāi)系統(tǒng)性評(píng)估。首先要錨定執(zhí)行前的基礎(chǔ)保障:核查應(yīng)急培訓(xùn)的覆蓋深度與演練的實(shí)戰(zhàn)性,確認(rèn)物資裝備的儲(chǔ)備充足度與維護(hù)及時(shí)性
上劃加載更多內(nèi)容

寶馬i3怎么樣?
寶馬i3優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬i3空間怎么樣?
寶馬i3性能怎么樣?
寶馬i3百公里加速怎么樣?
寶馬i3安全配置怎么樣?
寶馬i3智駕配置怎么樣?




