寶馬 7 系進(jìn)口車提升動力性能主要可以通過刷 ECU 來實(shí)現(xiàn)。

先通過專用設(shè)備對全車檢測，確保車輛健康。接著安裝路試設(shè)備采集 log，為國外程序商提供真實(shí)運(yùn)行信息。

再用專用 Flash 讀取設(shè)備讀出發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)，將相關(guān)信息傳給國外程序商定制優(yōu)化程序。

原車 ECU 出廠設(shè)置保守，留有升級空間，同一款車高低配之分也需對 ECU 設(shè)置保留來拉開差距。

刷 ECU 能把原廠未調(diào)校出的動力發(fā)揮出來，對點(diǎn)火、噴油、空燃比等調(diào)整，提升汽車功率和扭力。

比如寶馬 730LI，搭載 B48 的 2.0T 高功率版發(fā)動機(jī)，優(yōu)化后起步輕盈，加速隨給隨有，動力遲滯現(xiàn)象改善，換擋邏輯清晰積極平順，駕控靈動自如，乘坐舒適，聲浪渾厚。

寶馬 740LI 采用 B58 的直列 6 缸 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，進(jìn)排氣、渦輪增壓器等結(jié)構(gòu)有改進(jìn)，熱管理系統(tǒng)也升級，性能和燃效提升。優(yōu)化后起步輕盈，加速線性，動力遲滯改善，換擋邏輯清晰，操控線性，聲浪低沉，性價比和安全性高。

總之，在安全范圍內(nèi)刷 ECU 是不錯選擇。像 18 款寶馬 730Li 刷 ECU 提升空間有 27 馬力/84 扭矩，試駕反饋油門輕盈，提速順暢，動力輸出充沛，響應(yīng)積極，深踩油門推背明顯，后程發(fā)力強(qiáng)勁。寶馬 740li 升級后，舒適性提升，換擋遲滯頓挫基本沒有，后段加速隨踩隨到。

最后提一嘴，買車畢竟是個實(shí)際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州天河寶悅寶馬）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008150606,1922。