奧迪 A7L 的操控性在實(shí)際駕駛中感受如何?

奧迪 A7L 的操控性在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色。

它采用低趴設(shè)計(jì),體態(tài)修長,曲線流暢,有跑車風(fēng)姿,無框車門設(shè)計(jì)提升顏值與格調(diào)。

動力方面,搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng),最高馬力可達(dá) 340 匹,輕點(diǎn)油門動力充沛,百公里加速度僅需 5.6 秒,還配備 7 速 Stronic 自動變速箱,換擋平順無卡頓。

其四驅(qū)系統(tǒng)可按需分配前后輪動力,適應(yīng)各種路況,在城市道路或郊外小路都能從容行駛。

車內(nèi)配置也很出色,12.3 英寸液晶儀表盤有獨(dú)特六邊形切割設(shè)計(jì),3D 鳥瞰實(shí)景地圖導(dǎo)航助新手應(yīng)對復(fù)雜路況,車機(jī)圖標(biāo)設(shè)計(jì)比例精確,還有觸覺和聽覺反饋技術(shù),手機(jī)端上汽奧迪 App 能實(shí)現(xiàn)多種遠(yuǎn)程操作。30 色氛圍燈提供六種主題效果,舒緩駕乘人員情緒。

奔馳 E 級相比,A7L 的 3.0T 發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng),四驅(qū)系統(tǒng)和動態(tài)轉(zhuǎn)向更優(yōu),操控性能和動態(tài)表現(xiàn)略勝一籌。

在實(shí)際駕駛中,A7L 方向盤手感輕盈,指向精準(zhǔn),起步深踩油門時(shí),quattro 系統(tǒng)穩(wěn)健不打滑。底盤偏運(yùn)動但懸架軟硬適中有韌勁,過減速帶干脆,無多余晃動。

2.0T 動力開運(yùn)動模式提速有推背感。A7L 綜合駕駛感受符合轎跑定位,動靜皆宜。其 45TFSI 版本配備 2.0T 發(fā)動機(jī),最大輸出扭矩和加速表現(xiàn)優(yōu)于奔馳 E300L,還配備 12V 輕混系統(tǒng),降低油耗。四驅(qū)系統(tǒng)在惡劣路況下表現(xiàn)出色,比奔馳 E 級更具優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

12123一鍵挪車申請失敗,常見原因包括網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定、APP版本未更新、車輛信息填寫錯(cuò)誤、系統(tǒng)臨時(shí)故障或維護(hù)等。 當(dāng)網(wǎng)絡(luò)信號弱或波動時(shí),數(shù)據(jù)傳輸易中斷,導(dǎo)致功能請求無法被平臺接收;若APP未及時(shí)更新至最新版本,可能因兼容性問題限制功
輪胎磕掉一塊肉后是否能跑高速,關(guān)鍵取決于損傷的具體位置與程度,而非簡單以“掉塊”大小判斷。若僅是輪胎胎面花紋塊邊緣的輕微橡膠剝落,未觸及簾線或胎體結(jié)構(gòu),且無漏氣、鼓包等異常,市區(qū)短途行駛或許尚可,但高速行駛時(shí)輪胎需承受更高的壓力與溫度,即使
汽車空調(diào)不出風(fēng)時(shí),可通過“先聽再查、從易到難”的思路區(qū)分電路與機(jī)械問題。首先觀察風(fēng)量調(diào)節(jié)時(shí)風(fēng)機(jī)是否有運(yùn)轉(zhuǎn)聲音:若調(diào)節(jié)風(fēng)量擋位時(shí)完全聽不到風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動的聲響,大概率指向電路類問題,比如保險(xiǎn)絲熔斷、繼電器損壞、線路松動或控制面板故障,此時(shí)可先檢查對
變速箱油的價(jià)格及更換費(fèi)用因油品類型、換油方式、車型需求等因素差異較大,整體呈現(xiàn)從百元到數(shù)千元的區(qū)間分布。具體來看,單升油品價(jià)格中,普通手動變速箱油每升約20-60元,自動變速箱油每升多在50-100元,高端車型適配的定制油品如采埃孚8HP系
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家