哥瑞汽車的動力性能相當(dāng)不錯。

它搭載的是 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機是本田研發(fā)的，采用了缸內(nèi)直噴和雙頂置凸輪軸技術(shù)，最大扭矩達到 155Nm，數(shù)據(jù)出色，甚至不遜于不少品牌的 1.8L 自然吸氣發(fā)動機。

與 CVT 變速箱相匹配，既保證了經(jīng)濟性，又兼顧了舒適性。日常行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本在 2000rpm 以下，時速 100km/h 左右巡航，轉(zhuǎn)速僅 1800rpm，利于燃油經(jīng)濟性和舒適性。

實際駕駛起來，哥瑞雖屬家用舒適風(fēng)格，但底盤緊致，不松散。油門力度柔和，反應(yīng)靈敏。高速行駛時，發(fā)動機持續(xù)加速能力良好，時速超 100 公里后仍有后勁，急踩油門到 3500 到 4000 轉(zhuǎn)時，能明顯感受到最大扭矩涌出，加速輕快，雖無強烈推背感，但動力充足。

從車主反饋看，滿載在市區(qū)內(nèi)行走動力足夠，econ 模式下高速巡航的油門寬裕度高，CVT 轉(zhuǎn)速在特定時速下較低。

哥瑞的動力配備趨近量產(chǎn)，其發(fā)動機最大功率或為 131 馬力，變速箱和發(fā)動機完美搭配，最高時速可達一百八十多公里，綜合油耗還不足 6L 每一百公里。

總之，哥瑞的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，能滿足日常家用和一定程度的駕駛激情需求。