寶馬新能源汽車的安全性如何保障

寶馬新能源汽車的安全性是通過多方面來保障的。

在安全配置上,像寶馬 i3 標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛功能、ISOFIX 兒童座椅接口、ABS 防抱死系統(tǒng)等,部分高配車型還有車道偏離預(yù)警等系統(tǒng)。

車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材和鋁合金材料,增強碰撞安全性。

電池安全有多重保障,比如采用高強度鋰離子電池,進行嚴(yán)格測試和認(rèn)證,有特定電池管理系統(tǒng)監(jiān)控電池狀態(tài)和溫度,防止過熱等問題,電池包從電芯到殼體有完善防護,包括鋁合金高強度材料、多道加強梁、側(cè)方緩沖結(jié)構(gòu)、模組吸能設(shè)計、內(nèi)部側(cè)面及底部的冗余設(shè)計、防水橡膠密封圈和復(fù)合防火上蓋等,還有防爆泄壓閥和燃爆式放電裝置避免電池起火風(fēng)險。像寶馬 i7 ,電池包內(nèi)部設(shè)計多道加強梁,側(cè)面有緩沖吸能結(jié)構(gòu),內(nèi)部模組和殼體側(cè)面之間預(yù)留緩沖空間,模組本身也有吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計。

寶馬 5 系混動車型車身采用最新家族設(shè)計理念,“雙腎”進氣格柵尺寸更大,尾燈設(shè)計優(yōu)化提升夜間行駛安全性能,保險杠下方的排氣設(shè)計增強車輛在緊急情況下的穩(wěn)定性。

華晨寶馬動力總成工廠通過獨立的電芯噴涂線把控噴涂品質(zhì),模組生產(chǎn)線全封閉 100%自動化生產(chǎn),采用多種方式確保電芯絕緣。

寶馬 i5 等車型緊跟 Euro NCAP 等的新安全標(biāo)準(zhǔn),配備諸如 DMS 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、OMS 乘員監(jiān)測、FACE ID、手勢識別、體征監(jiān)測、遠(yuǎn)程監(jiān)控等智能監(jiān)控系統(tǒng)。

寶馬新能源汽車在各方面的精心設(shè)計和先進技術(shù),使得其安全性處于領(lǐng)先水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

燃油車原地開空調(diào)一小時的油費并無固定數(shù)值,需根據(jù)車型排量、空調(diào)功率及外部環(huán)境綜合判斷,家用車通常在8-24元區(qū)間,大排量車型則可能達到24-48元。 這一費用差異源于多方面因素:以常見家用車為例,1.4L-1.6L排量車型怠速開空調(diào)一
15萬的車泡水全損后,保險賠付金額需結(jié)合車輛實際價值、殘值、免賠率等因素綜合計算,并非固定數(shù)值。 具體來看,賠付的核心依據(jù)是車輛當(dāng)前的實際價值,該價值由新車購置價按使用時間折舊得出——以五座私家車為例,月折舊系數(shù)通常為0.6%,若車輛
充電樁時間段價格通常包含服務(wù)費,它與基礎(chǔ)電費共同構(gòu)成了不同時段的綜合充電成本。從參考信息可知,公共充電樁的收費機制普遍遵循峰谷電價原則,像上午8點至12點、下午6點至10點這類高峰時段,不僅基礎(chǔ)電費處于高位,運營方收取的服務(wù)費也會包含其中,
黑劍行車記錄儀支持8G、16G、32G、64G、128G容量的內(nèi)存卡,錄制采用循環(huán)邏輯以保障存儲空間循環(huán)利用。從存儲容量來看,8G可滿足短途通勤用戶的基礎(chǔ)記錄需求,16G和32G因性價比與實用性兼具成為主流選擇,其中32G約能錄制180分鐘
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家