與傳統(tǒng)燃油車相比,BMW 新能源的保養(yǎng)成本有何變化?

與傳統(tǒng)燃油車相比,BMW 新能源的保養(yǎng)成本變化不大。

寶馬 X5 新能源為例,保養(yǎng)周期和燃油版一樣,10000 公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)濾,費(fèi)用 1205 元,大保養(yǎng)除小保養(yǎng)內(nèi)容外,還換火花塞、空調(diào)濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器及剎車油,費(fèi)用 5156 元。假設(shè)一年行駛 20000 公里,需一次小保養(yǎng)和一次大保養(yǎng),年保養(yǎng)開支 6361 元,和價(jià)格接近的燃油版車型開支差不多。

能耗方面,假設(shè)一年行駛 20000 公里,一半加油一半充電,綜合油耗 7L/100km,純電模式電耗 32kWh/100km,95 號汽油 7.8 元/L,公用充電樁電費(fèi)均價(jià) 1.7 元/kWh,年能耗費(fèi)用 10900 元。

再看寶馬 5 系新能源,保養(yǎng)周期和燃油車相同,10000 公里一次。小保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)油濾芯 1076 元,大保養(yǎng)還需換空調(diào)濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和剎車油 3470 元,每 40000 公里換火花塞 890 元。假設(shè) 3 年行駛 60000 公里,3 年保養(yǎng)總費(fèi)用 15418 元,年均 5139 元。

能耗上,假設(shè)一年行駛 20000 公里,10000 公里汽油驅(qū)動(dòng),10000 公里純電驅(qū)動(dòng),綜合油耗 7L/100km,95 號汽油 7.8 元/L,年能耗費(fèi)用根據(jù)具體情況計(jì)算。

寶馬 5 系 PHEV 12 個(gè)月或 10000 公里保養(yǎng)一次,首次基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi),每 24 個(gè)月或 20000 公里大保養(yǎng) 4556 元,6 萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 16746 元,年均保養(yǎng)費(fèi)用 2791 元。

寶馬 X1 PHEV 首次保養(yǎng)免費(fèi),后續(xù)約每 5000 公里保養(yǎng)一次,不同里程保養(yǎng)費(fèi)用不同,三年保養(yǎng)費(fèi) 4677 元。

總之,BMW 新能源的保養(yǎng)成本和傳統(tǒng)燃油車相比,沒有明顯差異,具體費(fèi)用根據(jù)車型和使用情況有所不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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