卡車后箱的材質(zhì)通常有鋼制、鋁合金、復(fù)合材料這幾種。

鋼制貨廂主要分為平板和瓦楞板兩種，瓦楞板結(jié)構(gòu)承載能力和可靠性更強(qiáng)，應(yīng)用更多，箱體自重基本在 700 公斤以上，價(jià)格幾千到一萬元不等。

鋁合金貨廂自重輕，4 米 2 的大約為 400 公斤，但成本大幅上升，價(jià)格 1.5 - 2 萬元上下，且承載能力有所下降，抗沖擊、抗?jié)q廂能力不如瓦楞板貨廂。

復(fù)合平板貨廂主要箱體結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料，自重約 620 公斤。

此外，還有一些特殊類型的卡車后箱材質(zhì)。比如廂式貨車的廂體材質(zhì)有高強(qiáng)度鋼，其屈服強(qiáng)度高，抗拉及抗拉強(qiáng)度、布氏硬度等性能指標(biāo)較好。冷藏車的貨廂內(nèi)外壁板常用材質(zhì)有玻璃鋼，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐老化、保溫性能好等優(yōu)點(diǎn)。彩鋼板有較好的強(qiáng)度和成型性，價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀美觀，但保溫性能稍弱。不銹鋼抗腐蝕性強(qiáng)，堅(jiān)固耐用，易清潔維護(hù)，適合運(yùn)輸對衛(wèi)生要求高的貨物，但成本較高。中間保溫材料一般選用進(jìn)口聚氨酯，導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫性能優(yōu)異。配件方面，廂體周邊通常用鋁合金包邊，門鎖、合頁等常用不銹鋼材質(zhì)。

總之，不同材質(zhì)的卡車后箱各有特點(diǎn)，選擇時(shí)要根據(jù)具體需求和使用場景來決定。