CT5 的三個(gè)踏板設(shè)計(jì)是符合人體工程學(xué)的。

首先，它的油門(mén)踏板力度適中，響應(yīng)靈敏，能讓駕駛者精準(zhǔn)控制車(chē)輛的加速。

剎車(chē)踏板的行程和力度也經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，剎車(chē)效果線性且有力，在緊急制動(dòng)時(shí)能給駕駛者足夠的信心。

離合踏板的操作手感舒適，踩踏輕松，不會(huì)給駕駛者帶來(lái)過(guò)多的疲勞感。

CT5 的座椅采用優(yōu)質(zhì)材料，提供運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅以及電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶和放倒等功能，確保駕駛者在不同駕駛姿勢(shì)下都能舒適地操作踏板。

而且，CT5 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能讓駕駛者在操作踏板時(shí)手臂保持自然舒適的姿勢(shì)。

電磁懸掛技術(shù)是其一大亮點(diǎn)，可主動(dòng)做出軟硬調(diào)節(jié)，反應(yīng)速度快，控制懸掛的遙感電腦能在一秒鐘內(nèi)做出 1000 次反應(yīng)，為駕駛者在不同路況下提供良好的支撐和舒適體驗(yàn)，這也有助于駕駛者更好地操控踏板。

此外，凱迪拉克云電子架構(gòu)使整車(chē)信息處理速度提升 5 倍，能實(shí)現(xiàn)更暢快的世界互聯(lián)，讓駕駛者在行車(chē)過(guò)程中更便捷地獲取信息，從而更專注于踏板操作。

智能主動(dòng)式巡航和智能變道功能等配置，也能減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)，使其在踏板操作上更加輕松自如。

總之，凱迪拉克 CT5 的三個(gè)踏板設(shè)計(jì)充分考慮了人體工程學(xué)，能為駕駛者帶來(lái)舒適、便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。

聊了這么多，給你透?jìng)€(gè)風(fēng)：據(jù)廣州嘉星凱迪拉克那邊的消息，現(xiàn)在訂車(chē)有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個(gè)電話探探底，說(shuō)不定還能聊聊更多：4008150606,5168。