東風本田的車型在動力方面具有多種特點。

首先，本田 CR-V 搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為 193Ps、最大功率為 142kW、最大扭矩為 243N·m，動力舒適，起步平順絲滑，中后段渦輪全面爆發(fā)時動力充沛。但在較低速度深踩油門時，動力遲滯較明顯。

其次，享域銳·混動搭載的全新 1.5L i-MMD 混動系統(tǒng)，配備熱效率高達 40.5%的 1.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機，電機最大功率 96kW，最大扭矩 267N·m，綜合最大功率 113kW。匹配 E-CVT 變速箱，綜合油耗低，加速能力強，市區(qū)、市郊、高速工況下綜合節(jié)油率達到 30%以上。

再者，HONDA HR-V 的混動版搭載本田第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)，以電驅為主、燃油為輔，能智能切換驅動模式。全新開發(fā)的 2.0L DI 阿特金森循環(huán)發(fā)動機熱效率高達 41%，電機最大功率 135kW，最大扭矩 315N·m，百公里油耗僅為 5.13L-5.26L。動力響應迅速，底盤調(diào)校出色，兼具舒適與穩(wěn)定。

最后，本田 UR-V 的 370TURBO 四驅尊耀黑爵士版采用 2.0 發(fā)動機，最大馬力 261，峰值扭矩達到 370，匹配手自一體(AT)變速箱，操控魅力令人難忘。

總之，東風本田的車型在動力方面表現(xiàn)出色，能滿足不同消費者的需求。

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