豐田傲瀾試駕的舒適性是很不錯(cuò)的。

首先，車內(nèi)空間寬敞舒適，軸距達(dá)到 2750mm，后排空間得到極大改善，腿部空間更加富余。后備箱容積雖與卡羅拉差不多，但也能滿足日常使用。

其次，座椅舒適度非常好，全車提供 4 種不同座椅材質(zhì)，不僅帶來舒適手感，還特別對(duì)防水防污進(jìn)行了加工，日常使用便利性以及舒適性均有提升。

內(nèi)飾采用雙色搭配凸顯年輕質(zhì)感，多處細(xì)節(jié)加入銀色飾條、搭載 ALLION 標(biāo)識(shí)迎賓踏板、延長后面裝飾板增加儲(chǔ)物空間，增加了乘坐的舒適和便利。

再者，傲瀾基于 TNGA 架構(gòu)打造，在駕控感受方面有不錯(cuò)表現(xiàn)，尤其是底盤的質(zhì)感上，能為乘客提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力上搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合可模擬 10 速的 DirectShiftCVT 變速箱，駕駛流暢且燃油經(jīng)濟(jì)，減少了行駛中的頓挫感，增加舒適性。

總的來說，豐田傲瀾在空間、座椅、內(nèi)飾和駕控等方面的表現(xiàn)，都為試駕者帶來了出色的舒適性體驗(yàn)。