影響極氪銷量的因素主要有以下幾個方面。

首先是供應鏈問題，像動力電池以及部分芯片供應鏈短缺，這使得極氪 009 一車難求，交付等待周期長。不過隨著工廠升級完成，產能提升，情況會好轉。

其次是產品定位和價格，比如極氪 009 和極氪 X 由于價格和定位，難以提振銷量，重擔落在了極氪 001 身上。

再者是市場競爭，像蔚來 ET5 Touring 旅行車和阿維塔 12 等競品的出現(xiàn)，競爭壓力增大，促使極氪采取降價等措施提升銷量。

另外，疫情也有影響，上海疫情導致各大車企銷量或多或少受影響，但極氪因生產線不在上海，影響相對較小。

還有產品自身的品質和性能，比如極氪 009 要進一步加強品控質量，智能駕駛硬件配置不同也影響消費者選擇，如 20 萬左右預算下消費者更傾向極氪 007 而非極氪 X 。

此外，極氪的首次 OTA 推送讓座艙交互和充電補能功能提升，高續(xù)航和高補能的特性吸引消費者持幣觀望，等待搭載麒麟電池的極氪 009 頂配 ME 版交付。

總之，極氪要綜合考慮這些因素，不斷優(yōu)化改進，提升產品競爭力，才能取得更好的銷量成績。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說極氪空間丨廣州珠江新城那邊資訊挺全的，服務也到位。想深入聊聊或者預約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052300,7098，就說想了解下極氪X。