四輪定位前七后八如何調(diào)整

四輪定位前七后八的調(diào)整方法有多種。

對于桑塔納、捷達、都市高爾夫這類車,其后傾角不可調(diào),但連接下擺臂的托梁有少量調(diào)整位置。松開托梁四顆固定螺釘,用撬杠使其左邊或右邊前移,再擰緊螺釘。它們的后橋為獨立懸架,后輪軸頭與后橋活式連接,可通過在軸頭與后橋連接處加減墊片調(diào)整外傾角和前束。

金杯、海獅、小霸王、江淮瑞風、東風風行這類車,前束、外傾、內(nèi)傾均可調(diào),需注意車身高度,因為車身高度會影響外傾角。

豐田的士頭、皇冠 3.0、三菱吉普調(diào)整前束時要注意轉(zhuǎn)向盤處于中間位,前輪外傾角和主銷后傾角通過加減上擺臂和車架之間的 U 形墊片進行調(diào)整,同時加減前后兩顆螺釘?shù)膲|片可改變后傾角。

本田雅閣前輪外傾角用外傾角校正儀校正,后傾角在斜拉桿上想辦法。

大眾非獨立懸架車型四輪定位調(diào)整前,要檢查車輪懸架裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向機和轉(zhuǎn)向拉桿球頭是否有過大間隙和損壞,同一車橋上左右兩側(cè)輪胎胎紋深度最多相差 2mm,輪胎充氣壓力符合規(guī)定,車輛無負載重量且停好,左右兩邊車輪軸距一致,雨刮洗滌液儲液罐加注滿,后備箱備胎和工具放置指定位置。

開始調(diào)整時檢查后軸外傾,必要時可通過調(diào)整墊片進行調(diào)節(jié),偏差較大則更換后橋架梁總成及相關(guān)部件。

調(diào)整四輪定位時,把車開到定位儀上,兩前輪在調(diào)整盤中間,用三角形橡膠塊掩住后輪,放下手剎,給四個輪胎裝上紅外線接收器,調(diào)整方向盤在中間位置并用器材固定。打開電腦進入系統(tǒng),點擊診斷,舉升車輛,直到左右目標盤檢測正常,停止舉升。點擊四輪定位測量,輸入車輛信息,選擇制造商、車型、日期,進行四輪定位,按提示推車,直到電腦顯示測量結(jié)束。點擊屏幕右側(cè)下一步按鈕,出現(xiàn)前輪數(shù)據(jù),調(diào)整數(shù)據(jù)至綠色正常范圍,拔掉兩前輪調(diào)整盤固定銷,用扳手調(diào)整方向拉桿螺栓。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

紐北官方承認圈速的車型涵蓋多個級別,包括小米SU7 Ultra、仰望U9 Xtreme、福特F-150 Lightning SuperTruck、雪佛蘭Corvette ZR1X等十余款車型。這些車型的圈速成績均在德國萊茵TUV與公證員全程
輪胎氣壓不足時繼續(xù)行駛,會帶來輪胎異常磨損、油耗升高、操控性下降乃至爆胎等多重安全隱患與性能損耗。 當胎壓低于標準值時,輪胎與地面的接觸面積會顯著增大,胎面受力不均易導致胎肩過度磨損,這種磨損往往是不可逆轉(zhuǎn)的,會直接縮短輪胎使用壽命;同時
卡羅拉銳放的內(nèi)飾用料更扎實,尤其在中低配車型的材質(zhì)覆蓋上表現(xiàn)更均衡。從參考信息來看,卡羅拉銳放從精英版開始就升級了皮革座椅和真皮方向盤,門邊扶手采用搪塑軟質(zhì)包覆,即便是低配車型,其內(nèi)飾做工也保持了相對精致的水準;而鋒蘭達低配仍以硬塑料為主,
2023年新規(guī)實施后,異地年檢流程在核心環(huán)節(jié)上實現(xiàn)了顯著簡化,但部分細節(jié)因車輛類型和排放標準存在差異化調(diào)整。 具體來看,小型汽車、貨車與中型客車跨省年檢無需再辦理委托證明,可直接在登記地以外省份選擇接入全國聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的檢測機構(gòu)辦理,流程
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家