影響 458 法拉利和 488 價(jià)格的配置主要有以下這些。

動力配置上，458 搭載 4.5 升自然吸氣 V8 引擎，最大功率 445kw，最大扭矩 540 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為 9000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分。488 采用 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，最大功率 492kw，最大扭矩 760 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為 8000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3000 轉(zhuǎn)/分。動力的差異讓 488 性能更強(qiáng)，價(jià)格也相對更高。

外觀方面，488 的前臉線條更犀利，車燈更細(xì)長，尾部排氣布局為中置雙排氣，458 則是中置三排氣，這會影響車輛的獨(dú)特性和吸引力，從而影響價(jià)格。

內(nèi)飾上，488 的換擋方式從 458 的水平排列變成垂直設(shè)計(jì)，這種革新也會在一定程度上影響價(jià)格。

懸架系統(tǒng)上，兩車前懸架均為雙叉骨獨(dú)立懸架，但 488 的后懸架升級為多連桿獨(dú)立懸架，能帶來更穩(wěn)定舒適的操控體驗(yàn)，這也是影響價(jià)格的因素之一。

發(fā)動機(jī)技術(shù)方面，488 配備了 vbm 可變增壓管理系統(tǒng)，458 則沒有，這也會讓 488 價(jià)格有所不同。

總之，458 和 488 在動力、外觀、內(nèi)飾、懸架和發(fā)動機(jī)技術(shù)等配置上的差異，導(dǎo)致了它們價(jià)格的不同。