問(wèn)
458 法拉利和 488 的價(jià)格差距大嗎
法拉利 458 和 488 的價(jià)格存在一定差距。
488 的指導(dǎo)價(jià)為 315.5 萬(wàn)元至 449.9 萬(wàn)元,458 的指導(dǎo)價(jià)為 388 萬(wàn)元至 558.8 萬(wàn)元。
488 采用 3.9 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 530kw,最大扭矩 770 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速 8000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速 3000 rpm。
458 采用 4.5 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 445kw,最大扭矩 540 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速 9000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速 6000 rpm。
在相同配置情況下,488 比 458 要便宜些,大概便宜 100 萬(wàn)人民幣左右。
不過(guò),這兩款車已停產(chǎn),二手車市場(chǎng)的價(jià)格會(huì)受車輛配置、車況和歷史記錄等因素影響。
488 是 458 的替代品,動(dòng)力更強(qiáng),加速和極速表現(xiàn)更出色。它還采用了更輕的材料,如碳纖維和鋁合金,整車重量更輕,進(jìn)一步提升了性能。
外觀上,兩車都采用品牌典型的流線型車身和動(dòng)感造型,但 488 更具未來(lái)感和科技感,采用更多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
在購(gòu)買時(shí),要權(quán)衡個(gè)人預(yù)算和對(duì)車輛性能的需求來(lái)做選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
新手司機(jī)在高速正確發(fā)起救援,需遵循“先保安全再求助”的核心原則,從車輛處置、安全防護(hù)到精準(zhǔn)求助形成完整操作鏈條。首先要保持冷靜,將車輛平穩(wěn)移至應(yīng)急車道(無(wú)法移動(dòng)則直接撤離人員),立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,夜間或惡劣天氣需額外打開(kāi)示廓燈與后霧燈
車壞在高速上,除了電話外,還能通過(guò)車載互聯(lián)緊急按鈕、衛(wèi)星電話、緊急停車帶電話亭、保險(xiǎn)公司/品牌專屬救援渠道等方式呼叫高速救援服務(wù)。 當(dāng)車輛在高速突發(fā)故障時(shí),若車型配備車載互聯(lián)系統(tǒng),可直接按下中控臺(tái)或車頂?shù)木o急救援按鈕,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)定位并連接
車輛在高速公路上故障時(shí),24小時(shí)免費(fèi)道路救援能否拖到指定地點(diǎn)需結(jié)合具體情況判斷,部分地區(qū)支持車主自主選擇目的地,多數(shù)地區(qū)則以“最近高速出口或正規(guī)維修服務(wù)區(qū)”為免費(fèi)救援范圍。 從參考信息來(lái)看,浙江嘉興等地通過(guò)“一體化服務(wù)”保障車主選擇權(quán)
高速救援電話送油價(jià)格會(huì)受距離影響,且距離對(duì)收費(fèi)的影響較為顯著。從各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,距離越遠(yuǎn),救援所需的運(yùn)輸成本、人工成本及車輛損耗成本都會(huì)相應(yīng)增加,因此收費(fèi)也會(huì)隨之提高。不少地區(qū)設(shè)有包含一定里程的起步價(jià),如小型車常見(jiàn)10公里內(nèi)的固定起步費(fèi)用
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