女性駕駛林肯 Z 的試駕體驗因人而異。

對于一些女性駕駛者來說，方向盤小巧輕盈，手感好，掉頭方便，且有二級輔助駕駛，在高速上能半自動駕駛，這給新手女司機帶來了便利和安全感。

動力方面，林肯 Z 同樣表現(xiàn)出色。2.0T+8AT 的動力組合，油門加速快，雖然有時會感覺有踩不動的情況，但不影響速度提升。

在封閉場地試駕中，從靜止起步，前輪會稍有打滑，但之后加速平順且有推背感，剎車線性，踏板腳感好，沒有多余空行程。

車飾不錯，內(nèi)飾相比寶馬的寒酸內(nèi)飾更令人滿意。車機流暢，雖然有些女性可能不太感興趣，但這也是錦上添花的優(yōu)點。

轉(zhuǎn)向手感方面，力度適中，女生駕駛不會費勁，車頭指向精準可控。

底盤兼顧了歐系車緊湊的濾震感受和日系車輕快的車身動態(tài)，駕駛起來比較舒適。

對于注重生活品質(zhì)的女性，像 28 歲女生，林肯 Z 混動版好看好開還省油，價格合適，在預(yù)算范圍內(nèi)能滿足需求。提車過程愉快，4S 店服務(wù)好，還耐心教如何使用車機。

總之，女性駕駛林肯 Z 的試駕體驗整體不錯，無論是操控、內(nèi)飾還是動力等方面，都有其吸引人的地方。