奔馳取消惡魔之眼，原因有多個方面。

從安全因素來看，惡魔之眼的設計會影響車輛的后視視野，夜間行駛時后視鏡中較強的反光會干擾駕駛員視線，所以出于安全考量取消了。

設計趨勢變化也是原因之一，如今汽車設計走向簡約、優(yōu)雅，奔馳為展現(xiàn)豪華高貴形象，對設計進行了調(diào)整。

還有成本控制的因素，惡魔之眼設計需額外投入成本，汽車制造成本上升，簡化設計能降低成本。

惡魔之眼最早出現(xiàn)在 2004 年的奔馳 CLS 車型，成為亮點，后被應用到其他車型。2023 年全新一代 CLS 取消了惡魔之眼，采用更簡約的尾燈設計。

奔馳 CLS 的“惡魔之眼”前大燈設計始于 2006 年第一代 CLS 車型，2018 年第二代取消，是因技術、法規(guī)變化，奔馳重新審視和優(yōu)化前大燈設計，新一代采用全新 LED 矩陣式前大燈，照明和安全性能更好，前臉更扁平化，符合設計趨勢。

雖然“惡魔之眼”是標志性特征，但奔馳認為取消更符合時代和用戶需求。

再說 CLS 63 AMG Demon 的停產(chǎn)，銷售業(yè)績不佳沒達到預期銷售目標，生產(chǎn)商停止生產(chǎn)。高昂成本使車價高影響銷量。一些特殊配置違反部分國家和地區(qū)法規(guī)，無法繼續(xù)生產(chǎn)銷售。品牌戰(zhàn)略調(diào)整，奔馳對產(chǎn)品線調(diào)整適應市場和消費者需求。

還有汽車技術不斷發(fā)展，奔馳會推出新的更先進產(chǎn)品替代已停產(chǎn)車型。

總之，奔馳的這些調(diào)整都是為了提供更好的產(chǎn)品和服務。