暗紅色奔馳 S 在夜晚的加速性能非常出色。

奔馳 S 級(jí)在 sport+模式下，以 2450 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速?gòu)椛淦鸩?，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能將發(fā)動(dòng)機(jī)提供的 320 千瓦、520 牛米動(dòng)力，以及 EQ Boost 系統(tǒng)額外提供的 16 千瓦、250 牛米均勻分配到四輪，實(shí)測(cè) 0-100km/h 的加速成績(jī)?yōu)?5.19 秒，平均加速度 0.49g，比官方標(biāo)稱的成績(jī)更優(yōu)秀。

0-400m 加速成績(jī)?yōu)?13.53 秒，尾速達(dá) 170.94km/h，平均加速度 0.29g。在同級(jí)別車型中屬于頂尖水平，這得益于強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)和優(yōu)秀四驅(qū)系統(tǒng)，還有出色的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，能有效抑制高速行駛時(shí)側(cè)傾和顛簸，帶來(lái)平穩(wěn)體驗(yàn)。

奔馳 S500 新發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力強(qiáng)勁，通過精準(zhǔn)起步轉(zhuǎn)速控制，4.85 秒就能接近官方 4.8 秒的加速，直六發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比寶馬 740Li 更出色。

奔馳 S450L 的 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 9 速自動(dòng)變速箱配合好，雖空氣懸掛可能影響后部支撐，但換擋平順和四驅(qū)系統(tǒng)助力能穩(wěn)健加速。

S400L 尊貴型混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力油耗平衡，6.29 秒加速成績(jī)不突出。

不過要注意，氣溫高會(huì)讓加速成績(jī)變慢，像對(duì)比測(cè)試中，S 450 L 4MATIC 慢 0.14 秒，而有的車比之前慢近 0.8 秒。

總之，奔馳 S 級(jí)不管日常還是高速駕駛，都能滿足動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)需求。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說(shuō)奔馳番禺龍星行那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：400-823-2991，就說(shuō)想了解下奔馳S級(jí)新能源。