寶馬 M5C 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

性能上，搭載 4.4T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大動力輸出達 635 馬力/750 牛米，百公里加速僅 2.9 秒，這在四門轎車中極其出色。

外觀獨具特色，金銅色用于 LED 日間行車燈、雙腎中網包邊及 20 寸鍛造鋁輪轂，碳纖維增強塑料用于前分離器、后擴散器、后擾流板、后視鏡蓋和發(fā)動機蓋，減重又美觀。

內飾黑紅配色的碳纖維運動桶椅，頭枕有紐北賽道刺繡，副駕駛前方有“CS”標識，在減重同時保障舒適豪華。

底盤懸掛方面，對懸架進行輕微調低，重新調整車軸的軸承彈簧及避震。相比同級別車型，M5C 是寶馬 5 系的終極進化形態(tài)，減重效果更優(yōu)，比如相比 M5 雷霆版減輕 104 公斤。

在性能套件方面，碳纖維材質廣泛運用，獨特的碳纖維分流器、亮黑前格柵、后視鏡蓋、側裙裝飾等融合恰當，車尾的亮黑色保險杠、啞光黑色擴散器、唇式擾流板等均為碳纖維材質，保證空氣動力學并減輕車重。

M5 和 M5 Competition 車型配備 M Performance 運動型剎車、懸架及碳纖維發(fā)動機罩，常規(guī) 5 系車型有多種輪轂可選。內飾方面，M 性能方向盤有碳纖維配 Alcantara 面料或碳纖維配皮革飾件兩種組合，還有碳纖維撥片。

總之，寶馬 M5C 性能強悍，外觀內飾出色，是同級別車型中的佼佼者。

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