奧迪官方只承認(rèn)一汽奧迪是有多重依據(jù)的。

奧迪是大眾的全資子公司，而一汽大眾是中國和德國合作的項目，大眾集團是一汽大眾的母公司，所以奧迪與一汽合作順理成章。

一汽大眾里，中方占 60%股份，大眾占 30%。在新公司里，奧迪占 60%，一汽占 40%，新公司造電動車。

當(dāng)年一汽想走高端市場，和克萊斯勒談崩，碰上想進(jìn)入中國市場的大眾集團，雙方合作，奧迪隨之而來。

奧迪以高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力和經(jīng)典車型款式聞名，一汽大眾也致力于提供高品質(zhì)汽車，產(chǎn)品聲譽高。奧迪的多款車型如 A4、A6、Q5 等備受喜愛。

兩個公司合作，讓奧迪品牌在中國被廣泛認(rèn)可。

此外，奧迪與一汽的合作是一種戰(zhàn)略合作，旨在中國市場更好推廣奧迪品牌。上汽奧迪本質(zhì)上是上汽集團和大眾、奧迪合資建立的新品牌，但和一汽奧迪有關(guān)聯(lián)。上汽大眾奧迪生產(chǎn)的產(chǎn)品由現(xiàn)有的一汽 - 大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售相關(guān)服務(wù)及售后服務(wù)，一定程度保證了奧迪現(xiàn)有經(jīng)銷商投資人的利益，規(guī)避了同品牌不同渠道的利益沖突。

總之，奧迪官方只承認(rèn)一汽奧迪是基于雙方的合作歷史、股權(quán)關(guān)系、戰(zhàn)略規(guī)劃以及市場需求等多方面因素綜合考量的結(jié)果。這種合作模式有利于奧迪在中國市場的穩(wěn)定發(fā)展和品牌推廣。