伊蘭特之所以能成為很多人一輩子的夢(mèng)，原因眾多。

從性能上看，伊蘭特表現(xiàn)穩(wěn)健，高速行駛穩(wěn)定，起步平穩(wěn)，加速柔和，日常駕駛順滑，增加了耐用性。懸掛系統(tǒng)出色，前麥弗遜式懸掛和后多連桿懸架配合氣壓減震器，保障操控性的同時(shí)吸收路面震動(dòng)，提供舒適體驗(yàn)。減震與隔音技術(shù)出色，過濾道路振動(dòng)，保持車內(nèi)寧?kù)o，提升耐用性和駕駛者舒適度。

在動(dòng)力方面，全新伊蘭特?fù)碛懈咝Ч?jié)能的黃金動(dòng)力組合，搭載 Gamma 1.5L MPI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 115Ps，峰值扭矩 143.9N·m，WLTC 綜合油耗僅為 5.24L/100km，實(shí)際駕駛舒適平穩(wěn)，油門響應(yīng)及時(shí)。智能 CVT 變速器低速加速有力，高速轉(zhuǎn)速低且省油，能承受較大載荷，行駛更平順。這套動(dòng)力系統(tǒng)高效節(jié)能，耐久性和穩(wěn)定性超強(qiáng)。

設(shè)計(jì)上，第七代伊蘭特采用全新的 Sensuous Sportiness 運(yùn)動(dòng)理念，中網(wǎng)位置偏下，前唇向前微伸，低趴效果強(qiáng)烈，全系帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)功能的 LED 大燈和日行燈，辨識(shí)度極高。大量數(shù)學(xué)元素的運(yùn)用讓車身鋒芒畢露，搭配 17 英寸的“旋轉(zhuǎn)輻條”輪轂，蓄勢(shì)待發(fā)。新平臺(tái)讓車輛重心降低，軸距加長(zhǎng)，尾部線條交錯(cuò)，立體感強(qiáng)，貫穿式刀鋒造型尾燈配合上翹的后備廂蓋，充滿攻擊性。車內(nèi)中控臺(tái)向駕駛室傾斜，注重環(huán)抱感，平底方向盤用紅色絲線縫制，盤輻下部有鋼琴烤材質(zhì)點(diǎn)綴，10.25 英寸的行車儀表和液晶中控采用雙聯(lián)設(shè)計(jì)，支持多種聯(lián)網(wǎng) APP，還能通過手機(jī)查看車輛信息，擋把上設(shè)有小塊屏幕顯示擋位信息。

技術(shù)方面，第七代伊蘭特誕生于現(xiàn)代全新的 i-GMP 技術(shù)平臺(tái)，融合最新模塊化技術(shù)，在安全性、輕量化和駕駛性能等多方面革新，具有五大核心優(yōu)勢(shì)。其核心的 CVVD 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升和燃油經(jīng)濟(jì)性的均衡，突破氣門控制技術(shù)瓶頸，讓燃油充分燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃油效率，減少尾氣排放。同時(shí)還裝備高效的 smart Stream 新一代動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超低油耗且動(dòng)力不缺失。此外，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也值得稱道。

在造型上，伊蘭特一改家用車模樣，凌厲線條刻畫加上溜背設(shè)計(jì)賦予個(gè)性，前臉寶石式格柵和大燈組造型獨(dú)特，前包圍處理提升運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面舒展，尺寸接近中型車，車尾設(shè)計(jì)立體，貫穿式燈組有辨識(shí)度，采用以駕駛員為中心的沉浸式座艙設(shè)計(jì)。