進(jìn)口奧迪 A1 冷卻系統(tǒng)的通病主要表現(xiàn)為水溫過高或冷卻液泄漏。

水溫過高可能是水泵、散熱器老化損壞，或者節(jié)溫器出現(xiàn)故障，控制其開啟時間不準(zhǔn)確。

冷卻液泄漏則可能是節(jié)溫器、水泵的滲漏，或者散熱器、密封件、溢水罐等結(jié)合面及管路管接件松動、水壺等滲漏、氣缸墊損壞等。

解決水溫過高的問題，要定期檢查冷卻系統(tǒng)，及時更換老化或損壞的水泵、散熱器。如果是節(jié)溫器故障，要維修或更換。

對于冷卻液泄漏，質(zhì)保期內(nèi)發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器滲漏可去 4S 店免費更換，出質(zhì)保期可向國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站投訴索賠。若是水泵損壞導(dǎo)致的泄漏，舉升車輛查看車底盤是否有防凍液水跡，順著水跡查找，若損壞無法維修只能更換新的總成。

此外，還可能出現(xiàn)跑起來溫度低、防凍液消耗快的情況。跑起來溫度低可能是冷卻系統(tǒng)缺冷卻液，添加適量的冷卻液就行，也可能是節(jié)溫器故障、暖風(fēng)水箱堵塞、風(fēng)扇故障、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)等，需要相應(yīng)地維修或更換部件。防凍液消耗快若是滲漏問題，需檢查更換散熱器、溢水罐等相應(yīng)部件。若非滲漏原因，防凍液正常揮發(fā)就添加適量純凈水或符合車輛要求的防凍液。如果是發(fā)動機(jī)工作溫度高導(dǎo)致汽化消耗，要檢查冷卻系統(tǒng)。對于 EA888 發(fā)動機(jī)因其工作環(huán)境消耗大，可考慮更換不含硅酸鹽的有機(jī)酸鹽防凍液。

總之，遇到進(jìn)口奧迪 A1 冷卻系統(tǒng)的問題要及時檢查處理，避免影響車輛正常使用和損壞發(fā)動機(jī)