理想 L9 刀片輪胎的靜音效果非常好。提車后駕駛，在大部分情況下，都能感受到絲滑安靜。

在路況好的新柏油路面，純電行駛靜謐感十足，就像在路面漂浮。

動態(tài)試駕 120 公里時速在高速上，風噪和路躁不明顯，不影響車內人員聊天。

而且即便在燃油優(yōu)先模式，開著空調、冰箱，電量剩余 20%，車內也幾乎沒噪音，增程器的噪音也聽不到。

倒車時，全景影像讓女車主信心足，降下車窗才聽到車外提醒，可見靜音效果佳。

原廠靜音胎表現優(yōu)秀，雙層夾膠玻璃和新自研增程器也為靜音加分。

相比理想 ONE，L9 靜音效果提升明顯。與特斯拉 Model Y 相比，理想 L9 風噪好太多，80km/h 時噪音跟 Model X 40km/h 相當，120km/h 時比 Model X 80km/h 還低。

理想 L9 在車身結構設計上注重減少噪音傳遞，采用優(yōu)質隔音材料阻隔外界噪音，在輪胎選擇和底盤調校上也考慮降低行駛噪音。

總之，理想 L9 刀片輪胎的靜音效果出色，能給駕駛者帶來安靜舒適的駕駛體驗。