路虎攬勝的越野能力非常強(qiáng)。

它有著實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)秀產(chǎn)品力和底盤技術(shù)，全地形性能出色。

比如發(fā)動機(jī)方面，其采用 3.0T 發(fā)動機(jī)，機(jī)械增壓器為 Roots 式，中冷器為水冷式，增壓壓力控制程序由博世公司制作，效率能提高 20%。設(shè)計目標(biāo)是發(fā)揮出最大 45°傾斜、最大 900mm 渡河水深、最大 3500kg 總牽引重量的越野行駛性能。還改進(jìn)了油箱底殼和機(jī)油吸取管的配置，即便車身傾斜 45°也能供給機(jī)油，且對皮帶驅(qū)動機(jī)構(gòu)及交流發(fā)電機(jī)等部件做了防水處理。

在越野配置上，搭載全時四驅(qū)、拖森式差速器、空氣懸架等，底盤前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，兼顧安全性和操控性。

動力上，2021 款路虎攬勝搭載 3.0T 直列六缸+48V 輕混系統(tǒng)、5.0T V8 燃油兩套動力系統(tǒng)，標(biāo)配 8 擋手自一體變速箱，次頂配和頂配車型加速快，最高車速高。

在一些對比測試中，路虎攬勝表現(xiàn)出色。在 7 輛車的戶外越野場地 PK 大比拼中，攬勝配備 5.0L 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，零百加速僅需 5 秒鐘，最大馬力 525HP，最大扭矩 625N·m，在標(biāo)準(zhǔn)模式和自動檔位模式下，第二代全地形系統(tǒng)也處于自動模式，全程越野路段輪胎幾乎不打滑，輕松越過障礙坡。

其第二代全地形反饋系統(tǒng)讓越野操作更簡單，小白也能駕馭。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，在崎嶇山路和陡峭爬坡路段，攬勝都展現(xiàn)出出色的操控性、穩(wěn)定性和爬坡能力，給駕駛者帶來極佳的體驗(yàn)。

總之，路虎攬勝是真正的越野王者，能滿足越野愛好者的需求。

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