失去中國造車資質(zhì)的企業(yè)包括石家莊中博汽車有限公司、高碑店市中客華北汽車有限責(zé)任公司、秦皇島金程汽車制造有限公司等。

其中，石家莊中博汽車有限公司 2001 年在正定縣工商行政管理局登記成立，經(jīng)營汽車及配件等。

中客華北公司由原國家二級企業(yè)華北汽車制造廠改制組建，產(chǎn)品涵蓋多種系列和品種，并逐步集自主開發(fā)研制、生產(chǎn)、銷售為一體。

秦皇島金程汽車制造有限公司 2001 年經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委公告為專業(yè)汽車目錄生產(chǎn)企業(yè)，有兩個(gè)品牌。

北京寶沃也申請注銷了生產(chǎn)資質(zhì)，多款車型年底停售。之前有說小米集團(tuán)的汽車將承接其資質(zhì)，可后來寶沃注銷資質(zhì)，這讓小米按時(shí)順利量產(chǎn)成了焦點(diǎn)。

另外，汽車生產(chǎn)資質(zhì)無法銷售，以后或許不會再有新造車公司，小米是北京特批，強(qiáng)行注銷寶沃資質(zhì)給了小米。

總之，這些失去造車資質(zhì)的企業(yè)在市場變化和競爭中面臨了挑戰(zhàn)和困境。而對于像小米這樣的新入局者，如何應(yīng)對資質(zhì)變化，按時(shí)順利量產(chǎn)汽車，值得持續(xù)關(guān)注。