百輪卡車的操控性好不好，這得從多個方面來看。

首先，從驅(qū)動方式上說，不同驅(qū)動形式能將發(fā)動機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后輪，像全輪驅(qū)動的百輪卡車，能在行駛中保持四輪驅(qū)動形式，這就使其擁有較好的越野和操控性能。

再者，汽車操控性是動力性、制動性和操縱穩(wěn)定性的綜合評價指標(biāo)。百輪卡車在動力性方面，若能加速快捷，就能更好地執(zhí)行駕駛員的意圖。而在制動性上，要是制動迅猛，也會提升其操控表現(xiàn)。

還有，百輪卡車在運(yùn)輸超大件物資時，對駕駛員要求極高，這從側(cè)面反映出其操控的復(fù)雜性和難度。

但如果能被熟練駕馭，也說明它具備一定的可操控性。像那種有 240 個輪子，運(yùn)載 247 噸貨物的大貨車，在承擔(dān)重要運(yùn)輸任務(wù)時，經(jīng)過工作人員細(xì)致檢查和精心調(diào)試，也能展現(xiàn)出較好的操控性能。

總之，百輪卡車的操控性不能簡單地說好不好，得綜合考慮多種因素，包括驅(qū)動方式、動力制動性能以及駕駛員的技術(shù)水平等。只要各方面都能達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，百輪卡車也能擁有不錯的操控性。