本田東風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)不少。

首先，東風(fēng)本田部分車型采用傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，像 1.8 升 i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，中后段持續(xù)動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定，適合長(zhǎng)途駕駛和家庭使用，可靠性強(qiáng)，維護(hù)成本低。

而廣本部分車型搭載的是本田最新的 1.5 升 VTEC Turbo 發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高效能和低油耗的優(yōu)勢(shì)，能提供更強(qiáng)的加速性能和更高的扭矩輸出，適合追求駕駛激情的消費(fèi)者。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，廣本的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路行駛時(shí)油耗表現(xiàn)較好，東風(fēng)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)則在高速行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。

技術(shù)創(chuàng)新上，廣本更多引入本田最新研發(fā)成果，如 i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，東風(fēng)本田雖也在逐步引入新技術(shù)，但部分車型仍保持傳統(tǒng)設(shè)計(jì)以確保穩(wěn)定性和可靠性。

像東風(fēng)本田 CR-V，有 1.5T 燃油版、2.0L 混動(dòng)版、PHEV 插電混動(dòng)版可選。1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，混動(dòng)車型的第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)性能與油耗兼?zhèn)?，SPORT HYBRID e+系統(tǒng)更環(huán)保。

總之，本田東風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有千秋，消費(fèi)者可按自身需求選擇。