深藍(lán)混動的油耗不高。

深藍(lán) S7 增程版正常使用時，饋電油耗低至 4.95L/100km，綜合油耗低至 0.63L/100km。比如 CEO 鄧承浩親自做的長途高速油耗實測，車速壓著 120km/h，平均車速約 100km/h，車上五人且空調(diào)二檔風(fēng) 22 度，主要使用 IACC，行駛約 280 公里，加油花費 130 元，油價 7.92 元/L，高速實際油耗大概 5.86L/100km。

與同價車相比，深藍(lán) S7 增程版整備質(zhì)量更高，但油耗比宋 Pro DM-i 和宋 PLUS DM-i 更低，動力還更強。它擁有 200km 超長純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1120km，能減少用車成本。采用的技術(shù)創(chuàng)新讓發(fā)電機(jī)效率高達(dá) 96%，1L 油能發(fā)電 3.3 度。全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，解決極寒環(huán)境下電池性能衰減導(dǎo)致的動力性下降問題，在-30℃超低溫環(huán)境也能正常行駛。

不過懂車帝夏測中，深藍(lán) G318 虧電油耗 11.2L 排名倒數(shù)，混動純電續(xù)航里程 122.6 公里也排名倒數(shù)，但這是因為測試車輛用了 AT 越野胎和大行李架，有更大油耗負(fù)擔(dān)。深藍(lán)超級增程 2.0 加持下，深藍(lán) G318 實測百公里饋電油耗 6L 左右，整備質(zhì)量超 2 噸且車內(nèi)四人乘坐能做到這樣的水平很驚艷，長安汽車董事長朱華榮也對其油耗表現(xiàn)稱贊有加。

總之，深藍(lán)混動車型在正常情況下油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，值得考慮。