問(wèn)

前四后八的價(jià)格范圍通常是多少

前四后八的價(jià)格范圍差異比較大。

東風(fēng)天龍前 4 后 8 型號(hào)的大貨車(chē),售價(jià)大概 34 萬(wàn)元。

解放品牌的,比如解放漢威 J5M8X4 系列車(chē)型,價(jià)格在 23 萬(wàn)至 38 萬(wàn)元。解放 J6M8X4 系列,價(jià)格從 21 萬(wàn)至 42 萬(wàn)不等。9.6 米長(zhǎng)的新車(chē),解放部分前四后八車(chē)型大約 20 萬(wàn)至 30 萬(wàn)。

具體的,解放悍威 J5M 8 X4 前四后八,220 馬力大柴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 25.9 萬(wàn);240 馬力錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 27.5 萬(wàn);260 馬力大柴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 27.8 萬(wàn);260 馬力錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 28.3 萬(wàn);解放奧威 J5P 8X4 前四后八,280 馬力錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 29.2 萬(wàn);320 馬力錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 31.5 萬(wàn);350 馬力錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 32.8 萬(wàn);解放 J6M 8X4 前四后八,260 馬力大柴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 28.3 萬(wàn);260 馬力錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 29.1 萬(wàn)。

前四后八土方車(chē)新車(chē) 270 左右馬力大概 25 萬(wàn)左右,霸龍 507,玉柴 270 馬力,153 雙后橋,法士特 9 擋箱,二類(lèi)底盤(pán)車(chē)全款 24.5 萬(wàn),各地經(jīng)銷(xiāo)商有差價(jià)。

更大馬力的車(chē),價(jià)格增加兩三萬(wàn),天龍和解放 J6 會(huì)比其他品牌貴。

東風(fēng)輕量化四橋自卸車(chē)國(guó)六排放約 31.5 萬(wàn)元。

比亞迪 T31 31T 8X4 5.6 米純電動(dòng)自卸車(chē)約 40 萬(wàn)元。

玉柴/國(guó)六/10 檔/6 米的東風(fēng)華神 HV5 約 23.48 萬(wàn)元。

一汽解放 J6P 8X4 6.8 米純電動(dòng)自卸車(chē) 65.26 萬(wàn)元到 67.98 萬(wàn)元不等。

中國(guó)重汽 HOWO TH7 550 馬力 8X4 8.2 米自卸車(chē)約 56.57 萬(wàn)元。

江淮麒麟 J6 350 馬力 8X4 6 米自卸車(chē)約 29.3 萬(wàn)元。

質(zhì)子汽車(chē)輕量化版 31T 8X4 5.6 米燃料電池自卸車(chē)約 153 萬(wàn)元。

沃爾沃 FH16 重卡 750 馬力 8X4 牽引車(chē)約 150 萬(wàn)元。

乘龍 H7 前四后八約 42 萬(wàn)元。

總之,前四后八的價(jià)格得看品牌、型號(hào)、配置等,您得根據(jù)自己需求具體選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē)輪胎行駛5萬(wàn)公里更換并不算浪費(fèi),這是綜合輪胎使用規(guī)律與行車(chē)安全考量后的合理選擇。輪胎的使用壽命并非單一由里程決定,而是受路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)細(xì)節(jié)等多重因素影響——官方手冊(cè)通常建議4-6萬(wàn)公里更換,若日常多跑爛路或頻繁越野,5萬(wàn)公里時(shí)胎面
家用車(chē)選擇朝陽(yáng)、玲瓏還是佳通輪胎,需結(jié)合日常用車(chē)場(chǎng)景、核心需求與預(yù)算綜合判斷。朝陽(yáng)輪胎以出色的靜音性與燃油經(jīng)濟(jì)性見(jiàn)長(zhǎng),適配日均通勤50公里內(nèi)的城市道路,且價(jià)格親民,比佳通便宜15%-20%,是預(yù)算敏感型用戶的優(yōu)選;玲瓏輪胎耐磨防爆,單胎壽命
在科目二考試中,曲線行駛壓線通常會(huì)直接扣100分判定不合格,考試立即終止。這一評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)源于曲線行駛項(xiàng)目對(duì)車(chē)輛操控精度的核心考察——該項(xiàng)目旨在檢驗(yàn)考生對(duì)車(chē)身位置的感知、方向的精準(zhǔn)把控能力,壓線意味著未能完成基礎(chǔ)考核要求,因此多數(shù)地區(qū)將其列為嚴(yán)
輪胎花紋深度還夠但公里數(shù)到了是否需要更換,需結(jié)合輪胎橡膠老化程度、使用年限、行駛環(huán)境等多維度因素綜合判斷,而非僅以公里數(shù)作為唯一標(biāo)準(zhǔn)。 輪胎的“壽命終點(diǎn)”由花紋磨損與橡膠老化共同決定:橡膠作為輪胎核心材質(zhì),從生產(chǎn)出廠起便進(jìn)入不可逆的老
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家