兩瓣式尾門的成本高低要分情況來看。

如果是普通材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的兩瓣式尾門，成本相對不算太高。

但要是涉及一些特殊的設(shè)計和材料，成本就會上升。比如采用碳纖維模具一體成型的尾門，能大幅降低成本，像 SUV 車這種結(jié)構(gòu)復雜的尾門，用鈑金制造模具生產(chǎn)線要投入 2000 萬，而碳纖維復合材料模具一體成型的生產(chǎn)線只需 200 萬元，成本降九成。

要是尾門需要高寬比調(diào)整功能的電動尾門電源開關(guān)，或者是原廠件的電動尾門改裝，價格就會比較貴。比如全新原廠電尾門改裝，原廠尾門液壓撐桿等大約需要 5000 - 6000 元。品牌件價格相對低些，基本在 2000 - 3000 元左右。

對于一些特殊車型，像漢蘭達，想要改裝電動尾門，副廠改裝價格一般在 2500 - 5000 元之間，原廠加裝則需要 5000 元以上。

如果需要帶有高度調(diào)節(jié)功能的電動尾門開關(guān)，價格會更貴。像凡爾賽雪鐵龍 C5x 的尾門，用了超強合金的防撞鋼梁和玻璃鋼材質(zhì)，還設(shè)計成兩個部分，維修成本更低。還有用高分子環(huán)保材質(zhì)的尾門，更輕更省油，能打造獨特造型，不過價格是普通鋼材的 3 倍以上。

總之，兩瓣式尾門成本高低受多種因素影響，材質(zhì)、功能、車型等都會決定其最終成本。