2024 奧迪 A6L 的動力系統(tǒng)有了明顯升級。

其 2.0T 低功版發(fā)動機代號為 EA888，是奧迪廣泛使用且多次升級改進已達第四代水平的渦輪增壓發(fā)動機。

最大功率為 140kW（190Ps），最大扭矩 320N·m，相比之前，最大功率提升 10kW（14Ps），最大扭矩提升 20N·m。

該發(fā)動機采用雙渦輪增壓技術，能在低轉速提供強動力輸出，還配備缸內直噴、可變氣門正時、可變渦輪幾何等技術，優(yōu)化了動力和燃油經(jīng)濟性。

實際駕駛中，0-100km/h 加速 8.3 秒，比之前快 0.7 秒，動力響應平順線性，無渦輪遲滯。

勻速巡航油耗 7.1L/100km，低 0.5L/100km，噪音僅 58dB。

高速超車動力儲備足，80-120km/h 加速 5.5 秒，快 0.4 秒，變速箱換擋邏輯合理。

市場上，作為奧迪 A6L 入門車型，售價 42.79 萬元，降 1.2 萬元，性價比提高。

與寶馬 5 系、奔馳 E 級同級別競品相比，動力不落后，燃油經(jīng)濟性和排放性能更優(yōu)。比如寶馬 5 系 2.0T 低功率版發(fā)動機油耗 8.1L/100km，奔馳 E 級 1.5T 發(fā)動機油耗 7.9L/100km。

總之，2024 奧迪 A6L 的 2.0T 低功版發(fā)動機全面升級，能滿足駕駛需求，有很強競爭力