教練怕學(xué)員踩油門背后有哪些隱情?

教練怕學(xué)員踩油門主要有這些隱情。

首先,科目二是場(chǎng)地內(nèi)練習(xí),每個(gè)項(xiàng)目要求壓住車速,越慢越好,壓根用不上油門。

而且教練車大多油門頂死,即使能踩,對(duì)于新手學(xué)員來說,控制不好也容易出事故。

其次,駕校為讓車輛沒那么容易熄火,會(huì)調(diào)高怠速,用離合器控制就能行駛,無需油門,還能防止新手因誤操作造成事故。

再者,學(xué)員剛學(xué)車,對(duì)油門操作不熟悉,尤其心理素質(zhì)差的,緊張時(shí)可能誤把油門當(dāng)剎車,沖出練車場(chǎng)或考試區(qū)域,威脅周圍人員安全。

還有,學(xué)員對(duì)油門控制能力差,限制油門使用能確保行駛速度不快,讓學(xué)員更易掌握?qǐng)龅伛{駛技能。

另外,科目二考試通常在較小場(chǎng)地進(jìn)行,項(xiàng)目本身不需要加速,踩油門可能車速過快導(dǎo)致碰撞。

即便在偏遠(yuǎn)地區(qū)場(chǎng)地大,當(dāng)?shù)卦试S適量踩油門加速,教練也會(huì)根據(jù)場(chǎng)地說明。而且大部分考場(chǎng)會(huì)采取措施防止學(xué)員誤踩油門,比如鎖油門或在踏板下放置物品。

總之,教練怕學(xué)員踩油門是為了保障學(xué)員安全,讓學(xué)員更好掌握駕駛技能,順利通過考試。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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