寶馬 Z5 主要定位豪華車(chē)市場(chǎng)。

它是寶馬與豐田合作的產(chǎn)物，基于 UKL 前驅(qū)平臺(tái)打造，將由寶馬提供車(chē)身設(shè)計(jì)和碳纖維結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)有望采用豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率在 155kw - 270kw 之間。

寶馬 Z5 作為 Z4 的繼任者推向市場(chǎng)，在市場(chǎng)定位上，與奧迪 A5、雷克薩斯 IS 、凱迪拉克 XTS 等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也和奧迪 TT、捷豹 F-Type、奔馳 SLC、保時(shí)捷 718 以及豐田 Supra 等競(jìng)品一同角逐。

它還將與奧迪 R8 超跑車(chē)、蘭博基尼蓋拉多和保時(shí)捷 911 等頂尖超跑在一定程度上形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

這款車(chē)搭載了一系列高效引擎，包括四缸直列和六缸渦輪增壓選項(xiàng)，還有六速手動(dòng)變速器。預(yù)估售價(jià)區(qū)間為 38.77 萬(wàn)至 90.99 萬(wàn)人民幣。

在設(shè)計(jì)方面，它的線條更加修長(zhǎng)，車(chē)頭部分沿用了 Z 級(jí)車(chē)較長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，總體而言并沒(méi)有太過(guò)遠(yuǎn)離 8 系，還對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了改良，提升耐用性和空間利用效率。

同時(shí)，它由奧地利格拉茨的麥格納 Steyr 負(fù)責(zé)制造，保證了卓越的品質(zhì)和工藝。而且，它具備了非常引人注目的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，新款還具備了一個(gè)輕量級(jí)的框架，并成功地融合了混合動(dòng)力技術(shù)。