進(jìn)口奧迪 A8 的價(jià)格與國(guó)產(chǎn)的不同主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，進(jìn)口奧迪 A8L 在歐洲市場(chǎng)的價(jià)格，比如長(zhǎng)軸版約 65 萬(wàn)。而國(guó)內(nèi)一汽奧迪銷售的進(jìn)口奧迪 A8L 起售價(jià) 73 萬(wàn)，實(shí)際成交價(jià)已跌破 70 萬(wàn)，與歐洲市場(chǎng)差價(jià)可能不到 5 萬(wàn)。

造成這種差價(jià)小的原因，一方面是進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)到 15%，降低了銷售成本；另一方面，奧迪 A8L 搭載 3.0L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)稅降低，稅費(fèi)成本降到最低，價(jià)格差距縮小到 30%以內(nèi)。

此外，國(guó)內(nèi)奧迪 A8L 市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，被奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系壓制，定價(jià)低于它們，經(jīng)銷商為去庫(kù)存還會(huì)打折，所以國(guó)內(nèi)價(jià)格相對(duì)較低。

相比之下，奔馳 S 級(jí)在國(guó)內(nèi)的定價(jià)比海外高出不少。

需要注意的是，雖然價(jià)格有差距，但在這個(gè)級(jí)別的車型中，產(chǎn)品力其實(shí)都不錯(cuò)。

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