核電池汽車在央視報道中展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢。

首先，使用壽命長，其理論壽命取決于放射性同位素的半衰期，常用同位素的理論壽命可達(dá)數(shù)十年至上百年，像以半衰期為 5730 年的 C-14 為放射源，壽命可達(dá)數(shù)千年乃至上萬年。

其次，能量密度高，易于微型化。相比相同重量的鋰電池，核電池可謂“一節(jié)更比千節(jié)強(qiáng)”，而且放射源容易集成在很小的結(jié)構(gòu)表面。

再者，輸出特性穩(wěn)定，無需維護(hù)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。因為核衰變不受物質(zhì)形態(tài)和環(huán)境因素影響，能量來源穩(wěn)定。

還有，核電池可以持續(xù)放電，就像太陽能電池只是把太陽換成放射性元素，放電時長取決于放射性物質(zhì)半衰期，同時維護(hù)成本低，安裝后無需維護(hù)。其電池外殼堅硬耐磨。

通常情況下，核動力電池不會暴露在環(huán)境中，也不會產(chǎn)生有害輻射泄漏，因為使用密封核燃料，輻射會被電池屏蔽材料吸收，不會對人體造成直接輻射危害。

另外，核動力電池汽車零排放，動力輸出更高，使用壽命長且易于維護(hù)，無需太多機(jī)械維修，能源轉(zhuǎn)換效率高，能源消耗和運(yùn)營成本方面優(yōu)勢明顯，具有更高環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性，是未來汽車發(fā)展重要方向。

我國在核動力電池技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用上取得顯著進(jìn)展，已自主研發(fā)并成功應(yīng)用于航天器、衛(wèi)星等領(lǐng)域，在國際上也獲一定聲譽(yù)，未來有望在更多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

中國科學(xué)家利用先進(jìn)技術(shù)和安全措施，成功將核能用于汽車動力系統(tǒng)，創(chuàng)造出中國首款核動力汽車。