底盤低的車上下坡時(shí)，速度控制非常重要。

通常來(lái)說(shuō)，最高速度應(yīng)控制在每小時(shí) 30 公里以下。

因?yàn)檐囁龠^(guò)快，可能無(wú)法及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

比如在坡度較大的地方，如果直行會(huì)剮底，就讓同車人員下車減輕車重，一定程度升高離地間隙。

上下坡不要直行，盡量從側(cè)面切入，一個(gè)輪一個(gè)輪地上下，像先右打方向再左回，從右側(cè)切入時(shí)，順序是右前輪-右后輪-左前輪-左后輪。

一般用標(biāo)準(zhǔn)模式，下坡時(shí)沒(méi)踩剎車，速度 60 - 70 可能是 5 檔或 6 檔，踩過(guò)剎車就會(huì)降至 3 檔或 4 檔，轉(zhuǎn)速提到 3000 轉(zhuǎn)。

還要注意，下坡過(guò)程要保持穩(wěn)定速度，避免頻繁變道和緊跟前車，與前車保持安全距離。

這樣遇到緊急情況能有足夠時(shí)間和空間避讓。

總之，底盤低的車上下坡速度控制在 30 公里每小時(shí)以內(nèi)，注意操作方法和保持穩(wěn)定，確保行車安全。