Supra 不能上路是由于安全性不達(dá)標(biāo)嗎?
Supra 不能上路的原因有很多。
首先,可能是因?yàn)樗环系缆方煌ò踩珮?biāo)準(zhǔn)和法律要求。比如,它或許缺乏必要的安全設(shè)備,像安全氣囊、符合要求的碰撞脆性結(jié)構(gòu)等。
其次,其引擎和排放系統(tǒng)也許不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
再者,像 2023 款豐田 SUPRA 就存在一些制造缺陷,如自動(dòng)變速器的殼體接合焊接可能有問(wèn)題,導(dǎo)致變速器液體滲入控制電腦,造成短路,車輛行駛中可能失去驅(qū)動(dòng)力。
Supra 要合法上路,需要滿足特定條件。在日本,根據(jù)君子協(xié)議,Supra A80 的馬力須低于 280 匹,扭力須低于 431 牛米,并要進(jìn)行符合規(guī)定的改裝。
在德國(guó),Supra A80 合法上路需車輛通過(guò) TüV 認(rèn)證,符合歐盟汽車法規(guī),擁有在德國(guó)行駛的合法證明。
對(duì)于改裝后的豐田 Supra 獨(dú)眼車型,能否上路取決于當(dāng)?shù)胤蓸?biāo)準(zhǔn)。在很多國(guó)家,車燈須成對(duì)使用以提高行車安全,若要安裝獨(dú)眼燈,要確保燈具符合法規(guī)并申請(qǐng)?jiān)S可證,還要注意夜間照明是否足夠。
總之,Supra 不能上路并非僅僅由于安全性不達(dá)標(biāo),而是綜合多種因素,要合法上路,必須嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ǚㄒ?guī)和相關(guān)規(guī)定。
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