外形方面：

沿用現(xiàn)款動感型設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉六邊形格柵采用點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)搭配蜂窩狀紋路裝飾，大燈組熏黑處理，造型銳利，內(nèi)部為矩陣式 LED 光源，下包圍采用三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)導(dǎo)流槽尺寸大，有獠牙造型和蜂窩狀紋路，底部進(jìn)氣口扁平，點(diǎn)綴層次感。

側(cè)面車身是傳統(tǒng)三廂轎車造型，搭配鯊魚鰭，腰線分段式設(shè)計(jì)，輪眉和側(cè)裙有隆起筋線，輪轂多幅式造型。

尾部有小鴨尾，尾燈組熏黑處理，被貫穿式鍍鉻條相連，牌照框區(qū)域內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，下包圍有貫穿式鍍鉻條和帶蜂窩狀紋路的黑色飾板，排氣管隱藏式布局。

尺寸方面：

長寬高分別是 5038（5050）x1886x1475mm，軸距為 3024mm。

內(nèi)飾方面：

無變動，提供三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式雙中控屏和電子檔把，科技感營造到位。

配置方面：

全系增加車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，40 TFSI 豪華動感型新增全景玻璃天窗，45 TFSI 臻選動感型兩驅(qū)版新增前排舒適頭枕、座椅加熱和 20 英寸輪圈，45 TFSI 臻選動感型四驅(qū)版和 45 TFSI 尊享動感型四驅(qū)版新增電動方向盤、不銹鋼踏板和前排舒適頭枕，50 TFSI 尊享動感型新增電動方向盤、不銹鋼踏板、前排舒適頭枕和深色玻璃包，50 TFSI 旗艦動感型新增不銹鋼踏板。

動力方面：

依然提供 40 TFSI（2.0T 低功率）、45 TFSI（2.0T 高功率）以及 55 TFSI（3.0T V6+48V 輕混）三個(gè)版本，最大功率分別是 190 馬力、245 馬力以及 340 馬力，峰值扭矩分別是 320N·m、370N·m 以及 500N·m，匹配 7 速雙離合變速箱，45 TFSI 高配以及 55 TFSI 還搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

此外：

前臉與中網(wǎng)融為一體，打破傳統(tǒng)階梯感設(shè)計(jì)，中網(wǎng)優(yōu)化，細(xì)節(jié)精致，前包圍鋒利，運(yùn)動氣息強(qiáng)化。大燈組改變，點(diǎn)亮后有夢幻般視覺效果。車身側(cè)面分段式腰線營造動態(tài)美感，窄邊輪眉與大尺寸運(yùn)動輪轂搭配，運(yùn)動基因盡顯。尾部三叉戟式尾燈帶與銀色裝飾帶結(jié)合，雙邊排氣設(shè)計(jì)簡潔大氣。

內(nèi)飾采用專屬布局，將科技與豪華融合，方向盤四幅式設(shè)計(jì)，按鍵布局兼顧物理與觸控，三塊液晶屏引入，主液晶儀表位置靠上，便于查看車輛信息，中間多媒體屏和觸控區(qū)直立式設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間層次感足，提供多種主題 UI 可個(gè)性化設(shè)置，材質(zhì)和工藝高檔，配備豐富智能科技配置。

動力系統(tǒng)取消 2.0T 引擎，搭載 3.0T+混合動力的全新動力組合，提升爆發(fā)力、加速能力和燃油經(jīng)濟(jì)性，變速箱沿用現(xiàn)款技術(shù)。車型數(shù)量從 10 款減少至 6 款，致雅型停產(chǎn)，僅保留動感型。

聊了這么多，給你透個(gè)風(fēng)：據(jù)廣州南菱奧申奧迪那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個(gè)電話探探底，說不定還能聊聊更多：4008052900,8501。