昂科旗 2025 款的油耗表現(xiàn)怎樣?

昂科旗 2025 款的油耗表現(xiàn)得看不少情況。一般來講,百公里油耗大概在 8 - 11.5 升左右。

像官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗是 11.1 升。從匯總情況看,2.0 排量搭配 9 擋自動(dòng)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 LSY 的平均油耗 10.31 升,油耗范圍 8.81 至 11.81 升,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 LXH 的平均油耗 9.79 升,范圍在 8.43 至 11.14 升。

實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,油耗在 8 - 9 升之間,使用年限長了可能會(huì)上升,比如五年后百公里綜合油耗可能在 8 - 9 升。

工信部給出的百公里綜合油耗是 7.4 - 8.1 升,實(shí)際測試會(huì)增加,但不會(huì)差太多,實(shí)際測量范圍在 8.95 - 11 升。平均百公里油耗在 10.34 - 10.37 升之間,每公里油耗約 0.103 - 0.104 升。每公里油耗成本大概 0.8 元,也就是 8 毛錢。

昂科旗油耗有差異是有原因的。氣溫低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱多會(huì)增加油耗,冬季更明顯。車輛長時(shí)間沒保養(yǎng),機(jī)油和空氣濾芯臟了影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑,增加阻力,火花塞老化點(diǎn)火能量不足導(dǎo)致點(diǎn)火推遲,都會(huì)讓油耗增大。

昂科旗動(dòng)力不錯(cuò),搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 174kw,最大扭矩 350 牛米,配置 9 擋自動(dòng)變速箱,動(dòng)力性能強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用通用第八代 Ecotec 技術(shù),有可變正時(shí)氣門技術(shù)和 TriPower 可變氣門管理技術(shù),能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效工作區(qū)間,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)消息:我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車,不妨直接打個(gè)電話問問:4008052700,2232,就說想了解下捷達(dá)VS5。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

**馬斯克聯(lián)手特斯拉與xAI打造"數(shù)字擎天柱",劍指軟件業(yè)革命** 埃隆·馬斯克于3月11日通過社交媒體平臺(tái)X宣布,特斯拉與人工智能公司xAI正式啟動(dòng)聯(lián)合項(xiàng)目“數(shù)字擎天柱”(Digital Optimus),代號(hào)“Macrohard”
**5萬“拉妹”颯美出鏡:貨運(yùn)女司機(jī)打破刻板印象** 當(dāng)迷彩工裝與柔美妝容碰撞,當(dāng)貨運(yùn)車廂成為時(shí)尚秀場,一群被稱為“拉妹”的女性貨車司機(jī)正以顛覆性的姿態(tài)改寫行業(yè)敘事。最新數(shù)據(jù)顯示,全國女性貨車司機(jī)數(shù)量已突破5萬名,同比增長94%,這一
**大眾集團(tuán)2026年?duì)I收增速放緩至3%以內(nèi),利潤率目標(biāo)4%-5.5%** 在全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型與宏觀經(jīng)濟(jì)承壓的雙重挑戰(zhàn)下,大眾汽車集團(tuán)于3月10日發(fā)布的2025年財(cái)報(bào)及2026年展望顯示,其營收增長將進(jìn)入低增速區(qū)間。2026年集團(tuán)銷售
3月10日,小鵬汽車宣布,全國732家門店將于3月11日正式開放第二代VLA(智能駕駛輔助系統(tǒng))試駕體驗(yàn)。此次試駕活動(dòng)覆蓋全新小鵬P7 Ultra、G7 Ultra、X9 Ultra及P7+Ultra等多款主力車型,旨在讓用戶近距離感受其智
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家