問
索納塔 N 的操控性好不好
索納塔 N 的操控性那是相當好。
它基于 i-GMP 平臺,有著大尺寸車身和長軸距,創(chuàng)造出寬敞空間。
傳承現代汽車 N 品牌賽道基因,出廠自帶改裝風格,配備專屬 N Line 運動套件,優(yōu)化了空氣動力學性能,風阻系數低至 0.28。
參數化寶石前格柵運動化設計,搭配 N Line 專享的翻毛皮座椅,突顯高級質感與運動氣息。
雙邊四出排氣與競速導流尾翼提升行駛穩(wěn)定性和運動性能。
在駕控核心方面,搭載由 N 部門調校的運動底盤,以及 2.0T+8AT 高效動力組合,最大功率 250 馬力,帶來純正賽道級駕駛樂趣。
N Line 紅色卡鉗經過嚴格測試,制動系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
還有專屬的 SPORT+運動模式可調整換擋邏輯和扭矩分配。
在試駕中,加速時發(fā)動機動力強勁,耳邊是輪胎與地面的摩擦聲,車身穩(wěn)如磐石。
過彎靈活,就像在賽道上飛馳。
不管是日常通勤還是賽道狂飆,250Ps 的澎湃動力、36.7 米的精準制動,都能給人穩(wěn)穩(wěn)的安全感和性能體驗。
總之,索納塔 N 的操控性在各方面表現都很出色。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
皮卡上高速時的限速標準和轎車不一樣。在我國交通法規(guī)中,轎車作為小型載客汽車,高速最高限速為120公里/小時,而皮卡因被歸類為多功能貨車,屬于貨車范疇,高速最高限速為100公里/小時。這一差異源于車型屬性與設計用途的不同:轎車以載人為主,車身
國五二手車與同價位新車相比,性價比通常更高,但需結合自身需求與購車能力綜合考量。 從購車成本看,國五二手車無需繳納新車必備的購置稅,且車價本身已包含前期貶值,同價位下往往能買到級別更高、配置更豐富的車型——比如15萬預算買新車可能僅夠
新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的“三保”差異,核心體現在保養(yǎng)項目的側重點、周期的長短以及整體費用的高低上。 具體來看,燃油車保養(yǎng)圍繞發(fā)動機這一核心展開,需定期更換機油、機濾、空氣濾芯等耗材,還得關注火花塞、節(jié)氣門等部件的損耗,保養(yǎng)周期通常為5
汽車AUX改USB是否需要拆中控臺,取決于具體的改裝方案與車型配置。若選擇直接加裝USB接口模塊的常規(guī)改裝方式,通常需要拆卸中控臺,以便接觸到車載信息娛樂系統(tǒng)后方的端口進行連接;而若采用AUX IN轉USB轉換器的方案,則無需對車輛內部進行
上劃加載更多內容

索納塔怎么樣?
索納塔優(yōu)惠信息有哪些?
索納塔空間怎么樣?
索納塔性能怎么樣?
索納塔百公里加速怎么樣?
索納塔安全配置怎么樣?
索納塔智駕配置怎么樣?




