索納塔 N 的動力性能相當出色。

它搭載的是 2.5T 渦輪增壓發(fā)動機，8 速 DCT 雙離合器變速箱，發(fā)動機最大馬力 290 匹，最大扭矩 450 牛米。這使得車輛在加速時動力輸出強勁有力。

索納塔 N 有四種駕駛模式，分別是運動模式、運動+模式、自定義模式和正常模式。運動+模式結(jié)合了牽引力控制，瞬間起步時能抑制打滑，助力加速。

其整備質(zhì)量僅 1545kg，輕量化做得不錯。而且不是四驅(qū)車型，是前驅(qū)車型。

在懸架方面，將抑制彈簧運動的阻尼器更改為單管方法，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能更好地了解駕駛員意圖。

索納塔 N 的動力組合讓它在加速、超車時都游刃有余。

對比第十一代索納塔的 N-Line 版本，配備的是 2.0T 發(fā)動機，最大馬力 250Ps，最大扭矩為 353N·m，配合 8AT 變速箱，在參數(shù)上也表現(xiàn)搶眼。N-Line 版索納塔搭載的 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力高達 294 匹，峰值扭矩更是達到 420 牛·米，傳動系統(tǒng)匹配 8 擋濕式雙離合變速箱，讓新車在各種路況下都能有出色的動力表現(xiàn)，為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

總之，索納塔 N 的動力性能強大，能滿足消費者對于高性能車的需求。