勝達(dá)的油耗在同級(jí)別車型中處于中等水平。

根據(jù)測(cè)試，勝達(dá)實(shí)際油耗為 12 - 14 升，每公里約 0.6 - 0.7 元。

比如在城區(qū)，由于紅綠燈多且易堵車，油耗一般在 10 個(gè)左右；在高架橋，速度能提起來，油耗會(huì)降到 8 個(gè)左右；2.0T 的機(jī)子市區(qū)正常駕駛大概十一二個(gè)油，高速則能低至六七個(gè)油。

第五代勝達(dá)基于現(xiàn)代汽車 iGMP 創(chuàng)新全球模塊化平臺(tái)打造，搭載第三代 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8AT 變速器，官方給出的 WLTC 綜合油耗為 8.05L/100km，實(shí)際城市道路試駕中，在紅綠燈和擁堵路段較多的情況下油耗為 8.3L/100km，與官方數(shù)據(jù)接近。

在山區(qū)道路，由于需要不斷爬坡和下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化大，油耗可能達(dá)每百公里 11 - 13 升。

影響勝達(dá)油耗的因素有很多。

車重與油耗成正比，車重每降低 10%，油耗可能降低幾個(gè)百分點(diǎn)。

車身風(fēng)阻小，油耗會(huì)明顯下降。

動(dòng)力配置方面，全新勝達(dá)全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)匹配 8 速手自一體變速箱，雖動(dòng)力不錯(cuò)但油耗不算低。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率也有影響，比如汽油機(jī)熱效率達(dá) 30%以上，柴油機(jī)超過 40%，這是柴油機(jī)比汽油機(jī)耗油少的主因。

駕駛風(fēng)格很重要，像急加油、常超車、遇紅燈不提前松油門這類粗暴駕駛都會(huì)讓油耗增高。

要適時(shí)檢查輪胎，比如輪胎充氣不足或磨損嚴(yán)重、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常等都會(huì)增加油耗。

車輛的配置也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，例如配備智能四驅(qū)系統(tǒng)的勝達(dá)車型，在不同路況下能自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

定期保養(yǎng)車輛，保持合適的輪胎氣壓，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，都有助于降低油耗。

消費(fèi)者可根據(jù)日常駕駛需求和路況，合理評(píng)估勝達(dá)油耗是否符合預(yù)期。