勝達(dá)的銷量與競品相比處于一個比較有特點的水平。

上個月現(xiàn)代汽車整體銷量為 45167 輛，比去年減少 0.5%，其中勝達(dá)銷量 5314 輛，排名第三。

在國產(chǎn) SUV 中，勝達(dá)獲得第二名，不過未能超越競爭車型索蘭托，索蘭托銷量為 6628 輛。

與豐田漢蘭達(dá)相比，勝達(dá)價格 16 萬元起，性價比優(yōu)勢明顯，在國際賽場上與豐田不相上下甚至更勝一籌。

勝達(dá)自身有不少優(yōu)點，外觀方面，前臉采用貫穿式前進(jìn)氣格柵設(shè)計，尾部設(shè)計有層次感，單邊單出排氣布局，整體有辨識度和視覺美感，但不屬于讓人一見鐘情的風(fēng)格。

車身尺寸上，車長 4830mm，軸距 2815mm，座椅有五座和六座布局。

內(nèi)飾注重實用且有一定審美，采用 12.3 英寸雙聯(lián)屏設(shè)計展現(xiàn)科技感。

動力上，搭載 2.0T+8AT 動力組合，發(fā)動機(jī)最大可達(dá) 247 馬力和 353Nm 軸距，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型選擇。

底盤有前驅(qū)和四驅(qū)版可選，多種駕駛模式和越野模式，不同路況下表現(xiàn)出色。

除了這些優(yōu)點，勝達(dá)也存在一些小問題，比如低配車型配置有些寒酸，但中高配車型配置豐富。

總的來說，勝達(dá)銷量雖未在競品中絕對領(lǐng)先，但自身優(yōu)勢結(jié)合價格，還是有較強(qiáng)競爭力的。