太脫拉翻斗車的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，它的底盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，前后橋均采用獨(dú)立懸架，搭配鋼板彈簧，雙后橋上部還有四個(gè)氣囊，能保證車輛輪胎減振器的工作行程，行駛平穩(wěn)性好。

其分動(dòng)箱直接位于中央脊骨管中央，通過變速箱輸出軸帶動(dòng)工作，能把驅(qū)動(dòng)力均勻分配到前后橋上，每個(gè)車輪都有驅(qū)動(dòng)力，哪怕 8 個(gè)輪位只有一個(gè)著地也能行駛，越野性能出色。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用濰柴 WP10H400E62 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

而且，太脫拉的車燈亮度讓人驚喜，不比現(xiàn)在的 LED 車燈差。

另外，它的排氣裝置方向可調(diào)，能適應(yīng)不同環(huán)境。貨箱帶有尾氣加熱功能，避免貨物在低溫下凍結(jié)在貨箱上。

總之，太脫拉翻斗車在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置使其具備出色的行駛穩(wěn)定性、強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力和良好的適應(yīng)性。

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