在這起捷豹 XEL 被寶馬撞成兩截的事故中，責(zé)任的判定需要綜合多方面的因素。

首先得看事故發(fā)生時(shí)雙方車輛的行駛狀態(tài)，比如是否存在超速、違規(guī)變道、闖紅燈等行為。如果寶馬車輛存在這些違規(guī)行為，那么寶馬一方可能要承擔(dān)主要責(zé)任。

其次要考察事故現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，比如道路狀況是否良好，有無(wú)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線不清楚的情況。如果是因?yàn)榈缆吩O(shè)施不完善導(dǎo)致事故發(fā)生，相關(guān)管理部門(mén)可能也需要承擔(dān)一定的責(zé)任。

還有就是駕駛員的狀態(tài)，是否存在酒駕、疲勞駕駛等。要是寶馬駕駛員有這些情況，那責(zé)任的劃分就會(huì)更傾向于寶馬一方。

另外，兩車碰撞的角度和位置也很關(guān)鍵。比如是正面碰撞、側(cè)面碰撞還是追尾，不同的碰撞情況對(duì)于責(zé)任的判定也會(huì)產(chǎn)生影響。

同時(shí)，車輛的安全性能雖然不是直接決定責(zé)任的因素，但在一定程度上也會(huì)被考慮進(jìn)去。比如車輛的制動(dòng)系統(tǒng)是否正常、安全氣囊是否及時(shí)彈出等。

總之，要準(zhǔn)確判定這起事故的責(zé)任，需要交警部門(mén)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)取監(jiān)控錄像、詢問(wèn)當(dāng)事人和證人等一系列的手段，綜合各種因素，依照相關(guān)的交通法規(guī)來(lái)做出公正、合理的判斷。

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