缸塞的維護保養(yǎng)方法有很多。

首先要定期檢查活塞環(huán)故障，因為高溫、高壓和不利的潤滑條件，活塞環(huán)容易磨損。在氣缸達到磨損極限前，活塞環(huán)可能就已出問題。當大修之間，氣缸最大磨損量達每 100 毫米直徑 0.18 - 0.22 毫米，就須更換活塞環(huán)來改善發(fā)動機動力性能。

其次，注意活塞環(huán)的選材和檢驗。安裝時要預(yù)留端隙、側(cè)隙和背隙，發(fā)動機大修或小修更換活塞環(huán)時，要選與氣缸和活塞修理級別相同的。而且，選擇活塞環(huán)時要做多項檢查，比如彈性檢查可用彈性檢測儀，讓環(huán)口水平，壓縮開口間隙到標準值，看平衡梁質(zhì)量是否達標；泄漏光度檢查，將環(huán)平放在鉆孔氣缸中，上部壓平，下部照明，觀察周邊與缸壁是否漏光；還要檢查端面間隙。

另外，要了解活塞環(huán)磨損的關(guān)鍵。上、下端面磨損主要是機油硬殘渣、燃油和塵粒的機械磨損，也可能是熱變形等導致的熔合磨損。與磨損相關(guān)的因素眾多，比如活塞環(huán)材料形狀、氣缸套活塞材料結(jié)構(gòu)、潤滑狀態(tài)等，其中潤滑狀態(tài)關(guān)系最大。

還要采取抗磨損措施，比如讓活塞環(huán)和氣缸套材料良好匹配、做好表面處理、選好潤滑劑和添加劑、防止氣缸套和活塞變形等。延長活塞環(huán)使用壽命，要正確使用和維護。柴油機啟動盡量熱啟動，冬季保持正常工作溫度，避免不良操作習慣，減少冷啟動次數(shù)，做好新機及大修后的磨合運轉(zhuǎn)，中速行駛和合理負載。加強“三濾”并及時更換濾芯，定期強制維護空氣濾清器、機油濾清器、柴油濾清器。正確選用、檢查和更換潤滑油，同一批號、廠家、粘度和質(zhì)量等級的潤滑油，加注選在無風無污染場合?；钊c氣缸壁之間的潤滑方式是飛濺潤滑，發(fā)動機點火后各部件高速運轉(zhuǎn)濺起機油提供潤滑，缸筒珩磨時形成的凹坑存油也利于潤滑。

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