問(wèn)

寶馬 8 系與同級(jí)別車(chē)型相比有何競(jìng)爭(zhēng)力

寶馬 8 系與同級(jí)別車(chē)型相比，具有不少競(jìng)爭(zhēng)力。

首先在價(jià)格方面，它有一定的定價(jià)策略。在中國(guó)，起售價(jià)比 6 系高 11 萬(wàn)元。雖然 840i 起步價(jià)高于 740Li，但也有其獨(dú)特之處。與保時(shí)捷 911 相比，價(jià)格各有不同。

動(dòng)力上，寶馬 8 系汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 250KW，最大馬力 340PS，最大扭矩 500N.m，發(fā)動(dòng)機(jī)為 3.0T L6。而保時(shí)捷 911 是油電混合。

車(chē)身尺寸方面，寶馬 8 系更長(zhǎng)更寬，長(zhǎng)度 5088 毫米，寬度 1932 毫米，高度 1410 毫米，軸距 3023 毫米。

內(nèi)飾上，延續(xù)寶馬家族設(shè)計(jì)，配備 M 方向盤(pán)、大尺寸液晶儀表盤(pán)和全新水晶擋桿，有科技感和豪華感。

懸掛方面，前后懸架分別采用雙叉臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，保證了行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

對(duì)比 Panamera，外觀車(chē)身比例協(xié)調(diào)，側(cè)窗延伸到車(chē)尾，車(chē)輪拱罩?jǐn)U張。空間和動(dòng)力上，兩車(chē)座椅布局一致但取向有別。

總之，寶馬 8 系在價(jià)格、動(dòng)力、車(chē)身尺寸、內(nèi)飾、懸掛、外觀等方面都展現(xiàn)出了自己的優(yōu)勢(shì)，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奇瑞e5發(fā)動(dòng)機(jī)日常保養(yǎng)需嚴(yán)格遵循官方周期與細(xì)節(jié)維護(hù)，以保障動(dòng)力穩(wěn)定與壽命延長(zhǎng)。其小保養(yǎng)周期為5000公里或3個(gè)月，大保養(yǎng)約20000公里一次（北方地區(qū)4S店建議，其他地區(qū)可根據(jù)實(shí)際駕駛環(huán)境調(diào)整）；新車(chē)5000公里可享4S店免費(fèi)保養(yǎng)，之后每5
理想L6是完全按照增程式標(biāo)準(zhǔn)打造的增程式混動(dòng)車(chē)型。這款定位家庭中大型SUV的產(chǎn)品，核心動(dòng)力架構(gòu)采用1.5T四缸增程器搭配前后雙電機(jī)的組合，增程器僅作為發(fā)電裝置為電池補(bǔ)能，并不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，從技術(shù)底層就明確了其增程式屬性。它既保留了純電駕駛的
上汽大通皮卡星際L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“家用化舒適感”為核心，在實(shí)用性與年輕化表達(dá)上形成了獨(dú)特平衡。它摒棄了傳統(tǒng)皮卡常見(jiàn)的硬朗粗獷風(fēng)格，轉(zhuǎn)而采用類(lèi)似家用SUV的簡(jiǎn)約大氣基調(diào)，紅黑雙拼的雙色內(nèi)飾搭配，既打破了單色內(nèi)飾的沉悶感，又通過(guò)精致的細(xì)節(jié)處理（如
問(wèn)界M7下一款新款（2026款）將于2025年9月23日正式上市。作為定位中大型SUV的迭代車(chē)型，2026款問(wèn)界M7延續(xù)了品牌“科技賦能出行”的核心方向，不僅提供增程式混動(dòng)與純電雙動(dòng)力版本，還針對(duì)家庭與商務(wù)場(chǎng)景推出5座、6座兩種座椅布局，主
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家