長城四驅(qū)輕客的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色。

長城四驅(qū)車型的發(fā)動機技術(shù)先進，如采用的混動專用發(fā)動機壓縮比為 16:1，熱效率高達 41.5%，能讓油耗降低 6%-7%左右。

而且像哈弗梟龍 MAX 這樣搭載相關(guān)技術(shù)的車型，近 2 噸重，WLTC 百公里綜合油耗僅 1.78 升，饋電油耗為 5.5L/100km。

同時，全新 Hi4 電混技術(shù)的前驅(qū)動總成傳動效率高達 98%，后驅(qū)動總成的電機效率高達 96.5%，還能在兩個檔位之間切換，讓發(fā)動機工作在最經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，幾乎覆蓋所有用車工況。

Hi4 全新智能電混四驅(qū)技術(shù)作為長城汽車的重要成果，在保證四驅(qū)性能、安全的同時，做到了兩驅(qū)的能耗和價格，實現(xiàn)了價格、四驅(qū)、性能、油耗的兼顧。

此外，長城四驅(qū)車采用國產(chǎn)自動變速箱，動力利用率高，操控性能好，能更好地提升燃油經(jīng)濟性。

總之，長城四驅(qū)輕客在燃油經(jīng)濟性方面具有明顯優(yōu)勢，能滿足用戶對低油耗的需求。

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