伊蘭特的動(dòng)力輸出穩(wěn)定嗎?

伊蘭特的動(dòng)力輸出是穩(wěn)定的。

伊蘭特?fù)碛卸喾N動(dòng)力配置,比如 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 無級(jí)變速箱的組合,動(dòng)力輸出平穩(wěn),在擁堵的城市道路頻繁起步、停車時(shí),CVT 變速箱能讓動(dòng)力傳遞更流暢。

即使在高速行駛或快速超車時(shí),動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò),只是爬陡坡會(huì)稍顯吃力。

1.4T 版本動(dòng)力性能更出色,提速反應(yīng)快,能在高速、超車等場(chǎng)景快速響應(yīng)。

老款伊蘭特雖然服役多年,但質(zhì)量穩(wěn)定、動(dòng)力足夠。其 Gamma 1.5L MPI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 115Ps,峰值扭矩 143.9N·m,WLTC 綜合油耗僅 5.24L/100km,實(shí)際駕駛舒適平穩(wěn),油門響應(yīng)迅速。智能 CVT 變速器行駛平順,減輕頓挫感。

全新伊蘭特 N Line 車型搭載 Kappa 240T GDi 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)及 7DCT 變速器,動(dòng)力輸出高效穩(wěn)定。

底盤方面,伊蘭特舒適性和操控性出色,底盤整體性強(qiáng)、行駛平穩(wěn)、濾震細(xì)膩,得益于 i-GMP 平臺(tái),沿襲“短前/后懸、長(zhǎng)軸距、低重心”技術(shù)特點(diǎn),高速行駛穩(wěn)定性好,過彎干凈利落,車身側(cè)傾少。

總之,伊蘭特的動(dòng)力輸出在多種場(chǎng)景下都能保持穩(wěn)定,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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