享界 S9 顯示停售是因?yàn)榄h(huán)保政策嗎

享界 S9 顯示停售不一定只是因?yàn)榄h(huán)保政策。

目前來看,汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,車型的銷售情況受到多種因素影響。享界 S9 在 40 萬左右的純電轎車?yán)锉臼仟?dú)一檔的存在,但其銷量不單取決于環(huán)保政策。

像在同級(jí)別市場(chǎng)中,有蔚來 ET7 、智己 L7 等競(jìng)品存在,競(jìng)爭(zhēng)壓力大。

而且消費(fèi)者的購車需求和偏好也是多樣的,有人更看重品牌的“符號(hào)化”意義,比如寶馬 5 系、7 系、奔馳 E 級(jí)、S 級(jí)這類行政級(jí)轎車就有獨(dú)特的品牌影響力,其他車難以取代。

再加上輿論氛圍也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響,比如和問界 M9 對(duì)比,價(jià)格上的差異也會(huì)讓消費(fèi)者有不同的選擇。

還有就是純電車型整體的市場(chǎng)接受度和普及程度也在一定程度上影響了享界 S9 的銷售。

總之,享界 S9 停售是多種因素共同作用的結(jié)果,不能簡(jiǎn)單歸結(jié)于環(huán)保政策。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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