問(wèn)

究竟是什么讓奧迪 Q3 有丐中丐的稱(chēng)號(hào)

奧迪 Q3 被稱(chēng)為“丐中丐”，原因有這么幾個(gè)。

一是部分車(chē)型配置低，價(jià)格相對(duì)也低。像在一些車(chē)型配置高的市場(chǎng)里，這種對(duì)比就更明顯。

二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為了有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格就得低。

三是采用了較為經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方式，降低成本。還有銷(xiāo)售策略和零部件供應(yīng)鏈等因素，綜合影響了價(jià)格。

雖說(shuō)奧迪 Q3 是豪華 SUV，設(shè)計(jì)、做工和駕乘體驗(yàn)都不錯(cuò)，但也有不足。比如空間小，儲(chǔ)物空間不夠。

不過(guò)它也有優(yōu)點(diǎn)，像品牌響亮，外觀好看，油耗和舒適性表現(xiàn)可以，基于大眾 MQB 平臺(tái)打造，駕駛感覺(jué)好，乘坐舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱不錯(cuò)，內(nèi)飾有虛擬數(shù)字座艙，豪華感和科技感強(qiáng)。

雖然參考價(jià) 27.88 萬(wàn)起，銷(xiāo)量平均每月 5000 多輛，不算高，得靠降價(jià)吸引消費(fèi)者，但不能因此就說(shuō)它整體都是“丐中丐”。

要提升銷(xiāo)量，得進(jìn)一步提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者需求。比如在配置上更豐富些，優(yōu)化空間利用，讓性價(jià)比更高。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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